車両数値検知 駐車管理のための二重コイル車両ループ検出器

車両数値検知 駐車管理用のダブルコイル車両ループ検出器

商品名:駐車ブームバリアゲート用ダブルチャネルループ検出器 110-240VAC (48〜63Hz)

利点:

1. 幅広いセンサー範囲と高い感度: 15〜2000μHの幅広いセンサー範囲と高い感度で様々な車両の正確な検出を保証します.

2. オートマティックリセット機能: 機能不全の場合,自動リセットによってシステムの安定性と信頼性を向上させ,手動介入を排除します.

3. 方向認識: 車両の動き方向に基づいて正確なアクティベーション,ゲート操作の制御を強化する.

4. 40000V 雷保護: 雷攻撃に対する強力な保護は,長期にわたる耐久性と信頼性を保証します.

5. 幅広い動作環境範囲: 厳しい天候条件でも安定した性能で, -40°Cから+70°Cの広い温度範囲内で動作する.

機能性:

1. 車両検出: 車両の金属質量によって引き起こされるループ内の誘導力の変化に基づいて,誘導感センサー技術を使用して車両を正確に検出する.

2. 方向認識: ゲート開口と交通流通を正確に制御するための車両の特定の移動方向を識別する.

3. 自動リセット:故障時に自動的にリセットすることで手動的な介入をなくし,継続的なシステム動作を保証します.

4. リレー出力:車両の検出時にリレー出力信号を提供し,ゲート制御,信号管理,車両のカウントを容易にする.

応用:

1. 交通管理システム: 交差点,タールブース,駐車場入口/出口の車両を検知し,効率的な交通管理を行う.

2. ゲート自動化: 住宅,商業,産業環境におけるゲートの開閉を自動化します.

3. 駐車場: 車両の入出管理,車両のカウント,駐車場やガレージでの駐車規則の執行.

4. アクセス制御: ゲートされた地域,産業施設,軍事基地などの安全な場所に車両の入力を許可します.

5. 信号制御: 車両の存在と方向に基づいて信号の変更を誘発し,交通流程を最適化します.

6. 車両数: 交通調査,駐車場占有率監視,小売交通分析のための車両数.

関連

インディケーターとスイッチ:

パワーLED (RED):"電源をオン"すると点灯します. CH1 LED検出:

• 連続: 車両の検出を示します.
• 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
• 急速な点滅: ループの開いた回路または回路後に過剰な曲がりを示します. CH2 LED検出:
• 連続: 車両の検出を示します.
• 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
• 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.

感度選択:

センシビリティと周波数調整は,7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定を使用して行われます.提供されたテーブルに従って,ディップスイッチの位置を調整することによって,8つの異なる設定から選択することができますディープスイッチ6,7,8は,0.8 (最小感度) から0.015 (最も感度) までのCH1感度を制御する.ディープスイッチ3,4,5は,0.0から0.0までのCH2感度を制御する.8 (最も敏感でない) から 0.015 (最も敏感)

3. スイッチ 1=S1:チャネル 1ループ機能選択 (10方向ディップスイッチ)

(1) (スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇

(2) ((スイッチ1=S1) D3,D4,D5と (スイッチ2=S2) D1,D2 設定特殊機能 (モード1,2,3 方向検出.モード4,5,6 正常モード,2ループ検出が分離)

(3) ((スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択を設定する (八つのレベル選択).

(4) ((スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz).

* リセット ボタン: 注意: LD-200は,ディップスイッチに設定変更がされるたびにリセットする必要があります.

設置注意事項とトラブルシューティング:

1. コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは,右側の図に示されています.
2. インダクションコイルには,合計長さ最大500mの鉄磁気線を使用することが推奨されます.
3. コイルの切断サイズは,長さ1.0〜2.0m,幅0.8〜1.2mの長方形で,コーナーに直角をできるだけ避けます.
4. 基本的な典型的なコイル回転の推奨設置概要:

設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.

適用する

JUTAI LD200/202 ダブルチャネル車両ループ検出器シリーズ:

• 方向認識機能で設計された
• 複数のシングルチャネル入口と出口ケースに適しています

他のコンポーネントとの統合

• JUTAIの"ドアコントローラ (モデル:AC-11) とシームレスに接続できます
• JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) と互換性がある.
• JUTAIの長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9) と連携して動作する.

追加のアクセサリーで性能を向上させる:

• 高温抵抗ループコイルを使用 (モデル:JTHT-11).
• 異なる環境や条件で最適な機能を保証します

アクセス制御システムにおける適用:

• 一通道入口/出口アクセス制御のセットアップに最適です
• 入口・出口の車両へのアクセスを効率的に管理・制御できる.

汎用的な使用シナリオ:

• 駐車場,ゲートされた地域,産業現場などに最適です
• 柔軟性と適応性を提供し,さまざまなアクセス制御要件を満たします.

わかった

入場手続き:

• ループコイルを同時にアクティベーションする

  • 車がコミュニティや駐車場に入ると 両方のループコイルを同時に押します

• UHFリーダー 起動:

  • JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口に配置されたUHFリーダーを起動します.

• カードID読み取り:

  • UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信する.

• ID 確認とゲートの開口:

  • 制御装置はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開くためのリレー信号を送ります

• 車両入口:

  • 車がコミュニティーや駐車場へと進み ゲートを通過すると 壁の腕が自動的に下がります

• 安全保証:

  • JUTAIシングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,入口過程で安全性と破損防止機能を保証します.

退場手続き

• 通り過ぎる 内部 UHF リーダー:

  • コミュニティや駐車場から車が出ると 内部にあるUHFリーダーを通ります

• UHFリーダー 起動:

  • LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラに送ります.

• ID 確認とゲートの開口:

  • 制御装置はIDの有効性を確認し レーレー信号を送り ゲートバリアを開け 車が出るようにします

• 車両の出口:

  • 車がバリアゲートを通過すると バリアアームが自動的に下がります

• 安全対策:

  • LD-100/102は,出口過程で安全性と破損防止機能を提供します.

方向認識:

• 機能概要:

  • LD-200/LD-202の方向認識機能は,車両が別のUHFリーダーを通過したとき,二チャンネルループ検出器が再び信号を起動しないことを保証します.

• 記録精度:

  • この機能により,システムに入力または出出記録のみが記録され,データの正確性と管理効率が向上します.

JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準的な1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.

このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別個の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.

この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにします.