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LD-200 ダブルチャネルループ検出器 20-2000uH 110-240V 駐車カウンティングシステム
商品の詳細
| 電力要件 | 110-240VAC (48〜63Hz) | 自動回転範囲 | 20〜2000 |
|---|---|---|---|
| 感度 | 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56% | 作戦温度 | -40 ～ +70℃ |
| 応答時間 | オン/オフ10~90ms | 仕様 | 136*8.6*52 |
| ハイライト | LD-200 ダブルチャネルループ検出器,双チャネルループ検出器 20-2000uH,2チャネルループ検出器 110-240V |
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製品の説明
LD-200 ダブルチャネルループ検出器 20-2000uH 110-240V 駐車カウントシステム
LD-200 駐車場計数システム用 2 つのチャネルループ検出器 20~2000μH 110-240V
製品名
駐車ブームバリアゲート用のダブルチャネルループ検出器
主要 な 利点
- 幅広いセンサー範囲と高い感度: 15〜2000μH の幅広いセンサー範囲で,正確な車両検出のための高い感度
- 自動リセット機能: 手動の介入なしに故障した場合に自動的にリセット
- 方向認識: リレーの出力を誘発するための特定の方向を認識できる
- 40000V 防雷: 耐久性のために 雷に強い防雷
- 幅広い操作環境範囲: -40°Cから+70°Cまで動作し,厳しい条件下で安定した性能を保ちます
基本機能
- 車両検知: 身体的接触なしに車両を検知するために誘導感知技術を使用します.
- 方向認識:正確な制御のために車両の動きの特定の方向を識別する.
- 自動リセット:自動リセット機能によりシステムの信頼性が向上します
- リレー出力:ゲート開口,交通制御,車両数えるための出力信号を提供します.
申請
- 交通管理システム: 交差点,タールブース,駐車場での車両検出
- ゲートの自動化: ゲートの自動開閉
- 駐車場: 車両の入出管理とカウント
- アクセス制御: 安全な場所での車両の許可
- 交通信号制御: 車両の存在に基づいて交通の流れを最適化
- 車両数: 交通調査と駐車場利用率の監視
接続図
指示灯とスイッチ設定
パワーLED (RED):"電源オン"を表示する
CH1 検出 LED:
- 連続オン: 車両検出
- ゆっくりと点滅する: ループ・ショート・サーキットまたは 十分な回転がない
- 瞬き速さ: ループ・オープン・サーキットまたは過剰な曲線
CH2検出LED:
- 連続オン: 車両検出
- ゆっくりと点滅する: ループ・ショート・サーキットまたは 十分な回転がない
- 瞬き速さ: ループ・オープン・サーキットまたは過剰な曲線
感受性の選択
センシビリティと周波数調整は,7方向および10方向のディップスイッチ設定によって達成されます.ユーザーは8つの異なるセンシビリティ設定から選択できます:
- ダイプスイッチ 6,7,8 は CH1 感受性を制御する (0.8 最低感受性から 0.015 最大感受性)
- ダイプスイッチ3,4,5はCH2の感度を制御する (0.8は最も敏感で,0.015は最も敏感)
スイッチ1 (S1) 構成
DIP 1 と DIP 2両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇
D3,D4,D5とスイッチ2 (S2) D1,D2:特殊機能の設定 (モード1,2,3 方向検知.モード4,5,6 正常モード)
D6,D7,D8とスイッチ2 (S2) D3,D4,D5:CH1とCH2感度選択 (8レベル)
D9,D10とスイッチ2 (S2) D6,D7:周波数設定 (20Kから100KHz)
リセット ボタン: LD-200 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.
設置 の 予防策
- スパイルの切断サイズと埋め込みガイドラインは,図に示されています.
- 誘導コイルに鉄磁気線を用いることを推奨する.合計長さは最大500m
- コイル切断サイズ:長さ1.0~2.0m,幅0.8~1.2mの長方形
- コーナーで直角をできるだけ避ける
推奨する設置概要
装置を設置する際に,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持
システム統合アプリケーション
JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズ,方向認識機能,単チャネル入口・出口ケースに適しています.
JUTAI LD200/202 ダブルチャネルループ検出器は,JUTAI ワンドアコントローラー (AC-11),JUTAI ゲートバリア (BR-110) とJUTAI ロングレンジ RFID リーダー (PUHF-9) に接続されます.高温耐性ループコイル (JTHT-11)完全な単チャンネル入口/出口アクセス制御システムを構築する.
作業原理
登録手続き:
- 車が入って同時にループコイルの両方を押します
- LD-200/202 入口でUHFリーダーを起動
- UHF読み手はカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラに送信する
- 制御器はIDの有効性を確認し,ゲートバリアを開きます
- 車が通り過ぎると自動降ろされます
- LD-100/102は安全性や破損防止機能を備えています
退場手続き
- カー出口とUHFリーダー内のパス
- LD-200/LD-202は,UHFリーダーからカードを読み取ります.
- 制御器はIDを検証しゲートバリアを開きます
- 車が通り過ぎると自動降ろされます
- LD-100/102は安全性や破損防止機能を備えています
方向認識:
方向認識機能は,車が別のUHFリーダーを通過すると, 双チャンネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出出記録のみを記録する.
独立作業モード
JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,標準の"イン"と"アウト"の駐車場に適した2つの独立した"チャネルループ検出器としても機能できます.
この配置では,ループコイルの1つがリーダーを起動し,もう1つはバリア・アンチ・スクラッシュ機能を提供し,ハードウェア要件を削減することでコスト削減の利点を提供します.
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