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駐車場へのアクセス用 車両・ループ検出器 駐車システム
商品の詳細
| 電力要件 | 110-240VAC (48〜63Hz) | 自動回転範囲 | 20〜2000 |
|---|---|---|---|
| 感度 | 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56% | 作戦温度 | -40 ～ +70℃ |
| 応答時間 | オン/オフ10~90ms | 仕様 | 136*8.6*52 |
| ハイライト | デュアル・チャネル車のループ探知器,2チャネルループセンサー検出器,20〜2000uhループセンサー検出器 |
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製品の説明
駐車場アクセス用 車両ループ検出器 車両検出器 駐車システム
プロ 110-240VAC ダブルチャネル車両ループ検出器
JUTAIは多機能の地下ループ検出システムを開発し,ダブルチャネルループ検出器として使用できます.ユーザは,2チャネルループコイルを持つ1つのダブルチャネルループ検出器ユニットを使用して入口カード配給機を起動することができます.壁ゲートの安全閉ループのために別のコイルが使用されます. Jutaiは,どのドライブウェイゲート制御システムや駐車場管理システムでも最高の車両ループ検出器を提供しています.
双チャネルループ検出器の特徴
- コンパクトサイズ:コンパクトで精巧な構造で 機能と機能に関する業界要件をすべて兼ね備えており 既存の交通検知システムに統合できます
- 診断能力:総合的な診断により,ループや設置上の問題を正確に診断できます.
- 選択可能な出席時間:存在リレーの出力は,車両がループに留まる間,検出出力を固定された時間 (時間>30分) に制限するように選択することができる.
- ループ周波数表示:隣接するループ/検出器間の干渉は,積分表示によって決定され,周波数設定を変更することによって排除することができる.
- 方向検知:車両がCH1からCH2に移動した場合,CH1リレー出力;車両がCH2からCH1に移動した場合,CH2リレー出力.
- 感度選択:ループの感度と周波数は,7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって調整できます.
操作方式
LD-200シリーズの検出器は,次のいずれかのモードで構成することができる.
- プレゼンスモード
- パルスモード
- AB ロジックプレゼンスモード (バリア操作)
- AB ロジック パルスモード (カウントロジック)
テクニカル仕様
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| ループインダクタンス | 20〜2000μH |
| 敏感性 | 8方向選択可能 最大: 0.015% DL/L 最低: 0.8% DL/L |
| 頻度 | 選択可能な4段階スイッチ:20〜80KHz |
| 電力 需要 | 110-240VAC (48〜62Hz) 12〜24VADC (48〜62Hz) |
| 操作温度 | -40°Cから+70°C (-111°F から +158°F) |
| 欠陥出力 | 短回路または回転数が不十分である場合 - 瞬きが早く: オープンループの可能性や回転数が過剰 |
| 応答時間 | 10~90MS |
| 視覚的表示 | - パワーLED:赤 - チャンネルLED:緑色 |
| リセット | 箱の前側のボタンを押してリセット |
| リレー信号 | 存在信号またはパルス信号 |
| ABS (自動感度向上) | そうだ |
| 方向検知 | CH1とCH2の流れ方向の検出 |
| ループ周波数 | 4つの設定 (低,中低,中高,高) |
| 湿度 | 濃縮なしの相対湿度 95%まで |
| サーキット保護 | PCBとすべての部品に合致したコーティング |
| 関連 | ソケットマウント-11ピン男性 (JEDEC B11-88) |
| サイズ | 75mm × 43mm × 110mm |
申請
- 自動ゲート
- 信号システム
- ゲート駆動メカニズム
- 作業 の 障害
- 駐車ガイドシステム
- 駐車場 の カード 配布 機 を 活性化 する
- 駐車障害物制御
- 車両のアクセス制御
- 交通管制システム / 交通料金システム
- 車両数えるシステム
- モーター付きのゲートとドア
- セキュリティ ポーラード / ローリング シャッター / ガレージ ドア
- カメラのトリガー
関連と指標
LED インジケーター
- パワーLED (RED):"電源オン"を表示する
- CH1 検出 LED:
- 連続オン: 車両の検出を表示する.
- ゆっくりと点滅する: ループのショートサーキットまたはループの後で十分な回転を示します
- 瞬く間に点滅する: ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
- CH2検出LED:
- 連続オン: 車両の検出を表示する.
- ゆっくりと点滅する: ループのショートサーキットまたはループの後で十分な回転を示します
- 瞬く間に点滅する: ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
感受性の選択
センシビリティと周波数調整は,7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって達成される.提供されたテーブルに従ってディップスイッチの位置を調整することによって, 8 つの異なる設定から選択することができますディープスイッチ6,7,8はCH1感度を制御し,0.8は最も敏感で,0.015は最も敏感である.ディープスイッチ3,4,5はCH2感度を制御し,0.8は最も敏感で 0は最も敏感です.015は最も敏感です
スイッチ設定
スイッチ1=S1:チャンネル1ループ機能選択 (10方向ダイプスイッチ)
(1) DIP 1 と DIP 2両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇
(2) D3,D4,D5と (スイッチ2=S2) D1,D2:特殊機能の設定 (モード1,2,3方向検知.モード4,5,6 正常モード,ループ検知が2つ分離)
(3) D6 & D7 & D8と (スイッチ2=S2) D3 & D4 & D5:CH1とCH2の感度選択の設定 (8つのレベル選択)
(4) D9とD10と (スイッチ2=S2) D6,D7:設定周波数 (20K~100KHz)
リセット ボタン:注: LD-200 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.
設置 の 予防 と 問題 解決
- コーイルカットサイズと埋め込みガイドラインは,右の図に示されている
- インダクションコイルに鉄磁気ワイヤを使用することが推奨されます.合計長さは最大500mです.
- コイルの切断サイズは,長さ1.0から2.0メートル,幅0.8から1.2メートルの長方形で,コーナーで可能な限り直角を避ける必要があります
推奨する設置概要
設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.
作業原理
| 入国手続き | 退場手続き |
|---|---|
|
|
方向認識
LD-200/LD-202の方向認識機能は,車が別のUHFリーダーを通過すると検出器が再び信号を起動しないことを保証します.システムに入力または出入り記録のみを記録する.
アプリケーション統合
JUTAI LD200/202 双チャンネル車両ループ検出器シリーズ,方向認識機能で装備され,多くのシングルチャネル入出ケースに適しています.JUTAI 1 ドアコントローラ (モデル) に接続できます: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温抵抗ループコイル (モデル:JTHT-11) と組み合わせた単チャンネル入口/出口アクセス制御システムに最適.
二重機能性
LD-200/202は,標準の"イン"と"アウト"駐車場に適した 2つの独立した単チャンネルループ検出器として機能します.もう一方はバリアの破損防止機能に専念していますこの構成により,各機能に別々の検出器を使用することに関連したハードウェアコストが削減され,経済的観点からコスト削減の利点がもたらされます.LD-200/202の独立作業モード機能を有効にするこの二重機能で効果的に機能することを可能にします.
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