LD-200 駐車障壁アクセス車両検出器のためのダブルチャネルループセンサー

起源の場所 中国
ブランド名 JUTAI
証明 CE
モデル番号 LD-200
最小注文数量 1
価格 negotiable
パッケージの詳細 漫画
受渡し時間 5 - 8仕事日
支払条件 T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、、アリペイ
供給の能力 月1000枚
商品の詳細
感度 20〜2000μH 感度設定 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56%
作戦温度 -40 ~ +70℃ 応答時間 オン/オフ10~90ms
仕様 13.6*8.6*5.2mm 力 110-240VAC (48〜63Hz)
頻度 4段階スイッチ選択可能:20~80KHz 湿度 最大 95% の相対湿度 (結露なし)
回路保護 PCB とすべてのコンポーネントを覆うコンフォーマル コーティング 接続 ソケットマウント-11ピンオス(JEDEC B11-88)
サイズ 75mm×43mm×110mm ABS はい
ハイライト

駐車障害物 アクセスループセンサー

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LD-200 ダブルチャネルループセンサー

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車両検出器ループセンサー

メッセージ
製品の説明
LD-200 デュアルチャンネルループセンサー(パーキングバリアアクセス車両検出用)
プロフェッショナルデュアルチャンネル車両ループ検出器

JUTAIデュアルチャンネル交通検出器(LD-200/202)は、車両を検出し、駐車アクセス制御システムに信頼性の高い交通監視を提供するように設計されています。

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector
主な特徴
デュアルチャンネル操作

2つの独立したループ(CH1およびCH2)で車両を検出し、包括的な監視を行います

視覚的インジケーター

電源LED(赤)は「電源オン」を示し、CH1およびCH2検出LEDは車両検出とループの状態を示します

調整可能な設定

DIPスイッチによる感度と周波数の調整でカスタマイズされた操作が可能

複数の操作モード

方向検出およびリセット機能付き通常操作のための様々なモード

技術的利点
  • コンパクト設計: 既存システムへの統合が容易な、よく設計されたハウジング
  • 包括的な診断: ループと設置の問題の正確な診断
  • 選択可能な存在時間: 車両がループ上に留まっている間、出力を固定時間に制限できます
  • 周波数管理: 周波数設定で隣接するループ間の干渉を排除
  • 方向検出: CH1からCH2への移動はCH1リレーをトリガーします。CH2からCH1への移動はCH2リレーをトリガーします
  • 感度制御: 7ウェイおよび10ウェイDIPスイッチ設定で調整可能
Professional 110-240VAC Double Channel Vehicle Loop Detector
操作モード

LD-200シリーズ検出器は、以下のいずれかのモードに設定できます:

  • プレゼンスモード
  • パルスモード
  • ABロジックプレゼンスモード(バリア操作)
  • ABロジックパルスモード(カウントロジック)
Multi-type voltage vehicle loop detection sensors
技術仕様
仕様 詳細
ループインダクタンス 20-2000μH
感度 8段階選択可能
最高: 0.015% DL/L
最低: 0.8% DL/L
周波数 4段階スイッチ選択可能: 20-80KHz
電源要件 110-240VAC(48~62Hz)
12-24VADC(48~62Hz)
動作温度 -40℃~+70℃(-111℉~+158℉)
応答時間 10-90MS
視覚的表示 電源LED: 赤
チャンネルLED: 緑
湿度 結露なきこと、相対湿度最大95%
サイズ 75mm x 43mm x 110mm
Loop Detector specifications
用途
  • 自動ゲートシステム
  • 信号機制御
  • ゲート駆動機構
  • 操作バリア
  • 駐車案内システム
  • 駐車場でのカードディスペンサーの起動
  • 駐車バリア制御
  • 車両アクセス制御
  • 交通制御/料金システム
  • 車両カウントシステム
  • 電動ゲートおよびドア
  • セキュリティボラード/シャッター/ガレージドア
  • カメラトリガーシステム
接続図
Double Channel Loop Detector Connection Diagram
インジケーター機能
  • 電源LED(赤): 「電源オン」を示します
  • CH1検出LED:
    • 常時点灯: 車両検出
    • ゆっくり点滅: ループ短絡または巻き数不足
    • 速く点滅: ループ断線または巻き数過多
  • CH2検出LED:
    • 常時点灯: 車両検出
    • ゆっくり点滅: ループ短絡または巻き数不足
    • 速く点滅: ループ断線または巻き数過多
スイッチ設定

感度と周波数の調整は、7ウェイおよび10ウェイDIPスイッチ設定で行われます:

Switch Configuration Diagram
リセット要件: DIPスイッチの設定を変更するたびに、LD-200をリセットする必要があります。
設置ガイドライン
  • 誘導コイルには強磁性線を使用してください(合計長500メートルまで)
  • コイルカットサイズ: 長方形 1.0-2.0m × 0.8-1.2m
  • 角の直角を避ける
  • 設置中は製品のプラグとソケットを垂直方向に保ってください
Coil Installation Overview Proper Installation Orientation
動作原理
入場プロセス 退場プロセス
  1. 両方のループコイルが車の入場を検出します
  2. LD-200/202が入場時にUHFリーダーをトリガーします
  3. UHFリーダーがIDをコントローラー(AC-11)に送信します
  4. コントローラーがリレー信号を出力してゲートバリアを開きます
  5. 車が入場し、バリアが自動的に下がります
  6. LD-100/102が安全性と衝突防止機能を提供します
  1. 車が退場時にUHFリーダーを通過します
  2. LD-200/202がUHFリーダーをトリガーしてカードIDを読み取ります
  3. コントローラーがIDの有効性を検証し、ゲートバリアを開きます
  4. 車が退場し、バリアアームが自動的に下がります
  5. LD-100/102が安全性と衝突防止機能を提供します
トラブルシューティングガイド
症状 解決策
検出器が機能しない リセットボタンを押す
赤色LEDインジケーターが完全に点灯しない 電源を確認する
緑色LEDがゆっくり点滅する ループ短絡または巻き数不足 - 周波数を下げるか、巻き数を増やす
緑色LEDが速く点滅する ループ断線または巻き数過多 - 周波数を上げるか、巻き数を減らす
追加資料
Loop Detector Technical Diagram 1 Loop Detector Technical Diagram 2 Loop Detector Technical Diagram 3 Loop Detector Application Diagram 1 Loop Detector Application Diagram 2