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ループ検出器 車両検出 駐車システムバリアゲートの高い感度 大型トラック検出
商品の詳細
| 電力要件 | 110-240VAC (48〜63Hz) | 自動回転範囲 | 20〜2000 |
|---|---|---|---|
| 感度 | 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56% | 作戦温度 | -40 ～ +70℃ |
| 応答時間 | オン/オフ10~90ms | 仕様 | 136*8.6*52 |
| ハイライト | 高感度ループ検出器,駐車場システムループ検出器,大型トラック検知ループ検出器 |
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製品の説明
ループ検出器 車両検出 - パーキングシステムバリアゲート用高感度
JUTAIループ検出器は、パーキングバリアゲートシステムで信頼性の高い検出のために設計された高性能車両存在センサーです。路面に埋め込まれた誘導ループの変化を感知することで、大型トラックを含む車両を正確に検出します。調整可能な感度と複数の動作モードを備えたこのループセンサーは、アクセス制御および交通管理アプリケーションに正確な車両検出を保証します。信頼性の高い車両検出が重要な駐車場、ゲート付きコミュニティ、料金所、商用車入口に最適です。
主な特徴
- デュアルチャンネル車両検出
- トラックを含む様々な車両タイプに対応する感度調整機能
- 方向および存在のための複数の検出モード
- バリアゲート制御用のリレー出力
- 簡単なループ設置とセットアップ
- 電源および検出ステータスのLEDインジケーター
- 屋外使用のためのコンパクトで耐久性のあるデザイン
技術仕様
| モデル | LD-200 / LD-202 |
| 電源 | 100-240V AC (LD-200) / 12-24V DC (LD-202) |
| 検出タイプ | 誘導ループ検出 |
| チャンネル | デュアルチャンネル (CH1 および CH2) |
| 出力 | リレー (NO/COM) |
| 車両タイプ | 乗用車、バン、トラック |
| 感度調整 | 7ウェイおよび10ウェイDIPスイッチ (8段階、0.015%～0.8%) |
| 周波数範囲 | 20KHz～100KHz (調整可能) |
| LEDインジケーター | 電源、CH1検出、CH2検出 |
| ループ接続 | CH1ループ (ピン3,4)、CH2ループ (ピン5,6) |
| リレー出力 | CH1リレーCOM (ピン10)、CH1リレーN.O (ピン11)、CH2リレーCOM (ピン7)、CH2リレーN.O (ピン8) |
| グラウンド | シャーシグラウンド (ピン9) |
| 動作温度 | 屋外使用 |
| 寸法 | 標準パネルマウントデザイン |
このループ検出器は、パーキングバリアゲートシステムにおける自動車両検出のための効果的なソリューションを提供し、スムーズで安全なアクセス制御を保証します。
アプリケーション
- 交通管理システム: 交差点、料金所、駐車場出入口での車両を検出するために交通制御システムで利用され、効率的な交通フロー管理を促進します。
- ゲート自動化: 住宅、商業、工業施設におけるゲートの自動開閉のためのゲート制御システムに統合され、セキュリティと利便性を向上させます。
- 駐車場施設: 駐車場の車両の出入りを管理し、車両をカウントし、駐車規制を施行するために駐車場やガレージに設置され、駐車スペースの利用を最適化します。
- アクセス制御: ゲート付きコミュニティ、工業施設などのセキュリティで保護された場所への車両の進入を承認するためにアクセス制御システムで採用され、制御されたアクセスとセキュリティを保証します。
- 信号機制御: 車両の存在と方向に基づいて信号機の変更をトリガーするために使用され、交差点や道路での交通フローを最適化し、渋滞を最小限に抑えます。
- 車両カウント: 交通調査、駐車場の占有状況監視、小売店の交通分析のための車両カウントアプリケーションに適用され、交通管理およびビジネス運営に貴重な洞察を提供します。
インジケーターとスイッチ
- 電源LED (赤):「電源オン」を示すために点灯します。
- CH1検出LED:
- 点灯: 車両検出を示す
- ゆっくり点滅: ループ短絡またはループ後のツイスト不足を示す
- 速く点滅: ループ開放またはループ後のツイスト過多を示す
- CH2検出LED:
- 点灯: 車両検出を示す
- ゆっくり点滅: ループ短絡またはループ後のツイスト不足を示す
- 速く点滅: ループ開放またはループ後のツイスト過多を示す
感度選択
感度と周波数の調整は、7ウェイDIPスイッチと10ウェイDIPスイッチの設定によって容易になります。ユーザーは、提供された表に従ってDIPスイッチの位置を設定することにより、8つの異なる感度設定から選択できます。
- DIPスイッチ6、7、8はCH1の感度を制御し、0.8 (最も低い感度) から0.015 (最も高い感度) の範囲です。
- DIPスイッチ3、4、5はCH2の感度を制御し、0.8 (最も低い感度) から0.015 (最も高い感度) の範囲です。
リセットボタン: 注意: DIPスイッチの設定を変更するたびに、LD-200をリセットする必要があります。
設置上の注意とトラブルシューティング
- コイルの切断サイズと埋め込みガイドラインは、右側の図に示す通りです
- 誘導コイルには強磁性ワイヤーを使用することを推奨します。合計長は最大500メートルです。
- コイルの切断サイズは、長さ1.0～2.0メートル、幅0.8～1.2メートルの長方形とし、可能な限り角の直角を避けてください。
アプリケーション
JUTAI LD200/202デュアルチャンネル車両ループ検出器シリーズは、方向認識機能を備えており、多くのシングルチャンネル出入りのシナリオに最適です。JUTAI Oneドアコントローラー (モデル: AC-11)、JUTAIゲートバリア (モデル: BR-110)、JUTAI長距離RFIDリーダー (モデル: PUHF-9) および高温耐性ループコイル (モデル: JTHT-11) と統合すると、シングルチャンネル出入りアクセス制御システムのためのシームレスなソリューションを形成します。
動作原理
- 入場プロセス:
- 車がコミュニティまたは駐車場に入ると、2つのループコイルが同時に押されます
- JUTAIデュアルチャンネルループ検出器 (LD-200/202) が、入口にあるUHFリーダーをトリガーします
- UHFリーダーはカードIDを読み取り、Wiegand出力経由でコントローラー (AC-11) に送信します
- コントローラーはIDの有効性を検証し、ゲートバリアを開くためのリレー信号を出力します
- 車がコミュニティまたは駐車場に入り、バリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります
- JUTAIシングルチャンネルループ検出器 (LD-100/102) は、このプロセス中の安全性と衝突防止機能を提供します
- 退場プロセス:
- 車がコミュニティまたは駐車場から出るとき、内側のUHFリーダーを通過します
- LD-200/LD-202がUHFリーダーをトリガーし、カードを読み取ってIDをコントローラーに送信します
- コントローラーはIDの有効性を検証し、車が出るためのゲートバリアを開くためのリレー信号を出力します
- 車がバリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります
- LD-100/102は、このプロセス中の安全性と衝突防止機能を提供します
- 方向認識:
- LD-200/LD-202の方向認識機能により、車が別のUHFリーダーを通過したときにデュアルチャンネルループ検出器が再度信号をトリガーしないため、システムにエントリまたはエグジットの記録のみが記録されます
JUTAI LD-200/202デュアルチャンネルループ検出器は、2つの独立したシングルチャンネルループ検出器としても機能できます。この構成は、入口と出口の両方に1つのバリアと1つの長距離リーダーがある標準的な入退場駐車場に適しています。
このセットアップでは、1つのループコイルがリーダーをトリガーしてカードを読み取るために使用され、もう1つのループコイルはバリアの衝突防止機能専用です。LD-200/202を2つの独立したループ検出器として使用することにより、経済的な観点からハードウェアコストを削減できる可能性があります。このセットアップにより、各機能に個別の検出器を使用する場合に関連するハードウェアコストの一部が削減されます。
この機能は、LD-200/202の独立動作モード機能を有効にすることで実現され、このデュアル容量で効果的に動作させることができます。
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