ループ検出器 車両検出 駐車システムバリアゲートの高い感度 大型トラック検出

JUTAIループ検出器は,駐車場障害ゲートシステムにおける信頼性の高い検出のために設計された高性能車両の存在感知器です.道路表面に埋め込まれた誘導ループの変化を感知することで,大型トラックを含む車両を正確に検出します. 調整可能な感度と複数の動作モードを備えたこのループセンサーは,アクセス制御および交通管理アプリケーションのための正確な車両検出を保証します. 駐車場に理想的です.ゲートコミュニティ信頼性の高い車両検出が不可欠である.

主要な特徴:

• 車両の二通道検出

• トラックを含む様々な車両タイプに対する調整可能な感度

• 方向と存在の複数の検出モード

• バリアゲート制御用のリレー出力

• 簡単にループの設置とセットアップ

• 電源と検出状態のLED表示

• 室外使用のためのコンパクトで耐久性のある設計

テクニカル仕様

このループ探知器は,駐車障害ゲートシステムにおける自動車両検出のための効果的なソリューションであり,スムーズかつ安全なアクセス制御を保証します.

応用:

1. 交通管理システム: 交差点,タールブース,駐車場入口/出口の車両を検知するために交通制御システムで使用され,効率的な交通流れ管理を容易にする.
2. ゲート自動化: 住宅,商業,産業環境におけるゲートの自動開閉をゲート制御システムに統合し,安全性と便利性を向上させる.
3. 駐車場: 駐車場やガレージに設置され,車両の出入り管理,車両のカウント,駐車規制の執行,駐車場利用の最適化.
4. アクセス制御: ゲートされた地域,産業施設,軍事基地などの安全な場所に車両の入国を許可するためにアクセス制御システムで使用されます.管理されたアクセスとセキュリティを確保する.
5. 交差点制御: 車両の存在と方向に基づいて交差点変更を誘発し,交差点や道路での交通流量を最適化し,渋滞を最小限に抑えるために使用されます.
6. 車両カウント: 交通調査,駐車場利用率モニタリング,小売交通分析のための車両カウントアプリケーションに適用されます.交通管理と事業運営のための貴重な洞察を提供.

関連

インディケーターとスイッチ:

• パワーLED (RED): "電源オン"を表示するために点灯します.
• CH1検出LED:
  • ステア・オン 車両の検出を指示する
  • 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
  • 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
• CH2検出LED:
  • ステア・オン 車両の検出を指示する
  • 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
  • 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.

感度選択:

• センシビリティと周波数調整は7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって容易な状態です.
• ユーザは,提供された表に従ってディップスイッチの位置を設定することで,8つの異なる感度設定から選択できます.
• ダイプスイッチ6,7,8は,CH1の感度を0.8 (最も敏感な) から0.015 (最も敏感な) まで制御する.
• ダイプスイッチ3,4,5は,CH2の感度を0.8 (最も敏感でない) から0.015 (最も敏感な) までの範囲で制御する.

3. スイッチ 1=S1:チャネル 1ループ機能選択 (10方向ディップスイッチ)

(1) (スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇

(2) ((スイッチ1=S1) D3,D4,D5と (スイッチ2=S2) D1,D2 設定特殊機能 (モード1,2,3 方向検出.モード4,5,6 正常モード,2ループ検出が分離)

(3) ((スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択を設定する (八つのレベル選択).

(4) ((スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz).

* リセット ボタン: 注意: LD-200は,ディップスイッチに設定変更がされるたびにリセットする必要があります.

設置注意事項とトラブルシューティング:

1. コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは,右側の図に示されています.
2. インダクションコイルには,合計長さ最大500mの鉄磁気線を使用することが推奨されます.
3. コイルの切断サイズは,長さ1.0〜2.0m,幅0.8〜1.2mの長方形で,コーナーに直角をできるだけ避けます.
4. 基本的な典型的なコイル回転の推奨設置概要:

設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.

適用する

JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,方向認識機能を備えており,多数の単チャネル入出シナリオに最適です.JUTAI ワンドアコントローラ (モデル) と統合された場合: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)単チャンネル入り/出入り管理システムにシームレスなソリューションです.

作業原理は次のとおりです

1. 入場手続き:

   • 車が地域や駐車場に入ると 2つのループコイルが同時に押されます
   • JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口にあるUHFリーダーを起動します.
   • UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信する.
   • 制御装置はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開くためのリレー信号を出します
   • 車がコミュニティや駐車場に入ると 壁ゲートを通ると 壁の腕が自動的に下がります
   • JUTAIシングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を保証します.

2. 退場手続き

   • コミュニティや駐車場から車が出ると 内部にあるUHFリーダーを通ります
   • LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラに送ります.
   • 制御器はIDの有効性を確認し レーレー信号を出力して ゲートバリアを開け 車を出せるようにします
   • 車がバリアゲートを通過すると バリアアームが自動的に下がります
   • LD-100/102は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を提供します.

3. 方向認識:

   • LD-200/LD-202の方向認識機能により,車両が別のUHFリーダーを通過すると,ダブルチャネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出入り記録のみを記録する.

JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準の1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.

このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別々の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.

この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにすることで達成されます.