JUTAI LD-200 AC電源誘導ループ検出器（駐車場アクセス制御およびバリアゲート用）

駐車場管理におけるJUTAI LD-200の主な利点

• AC電源の利便性: 100～240V AC入力は標準的な商業用電源設定に適合するため、JUTAI LD-200の設置に追加のアダプターは必要ありません。
• 全表面精度: アスファルト、コンクリート、舗装で動作します。天候や路面状況が異なる屋外駐車場に最適です。
• 8段階の感度調整: DIPスイッチを使用して、小型車、SUV、またはトラックの感度を微調整し、JUTAI LD-200がトリガーを見逃すことなくすべての車両を検出できるようにします。
• LEDステータス監視: 赤色の電源ライトと緑色の検出ライトにより、JUTAI検出器のパフォーマンスをすばやく確認でき、メンテナンスとトラブルシューティングが容易になります。

駐車場アクセスでJUTAI LD-200が際立っている理由

JUTAI LD-200の技術仕様

JUTAI LD-200が必要な人

• ショッピングセンター、オフィス、または大学の駐車場管理者
• 住宅複合駐車場ガレージの所有者
• 商業駐車場用のバリアゲートを設置するアクセス制御会社

JUTAI LD-202がETCおよび料金所に最適な理由

• DC電源の柔軟性: 12～24V DC入力は、ソーラー電源の料金所またはバッテリーバックアップで動作するため、JUTAI LD-202は遠隔地の高速道路に適しています。
• 高速検出応答: ミリ秒単位でトリガーし、ETCリーダーと同期し、車両がレーンを通過する前に料金が処理されるようにします。
• デュアルチャンネルの信頼性: 1つのJUTAI検出器（CH1 & CH2）で2つのETCレーンを監視し、料金事業者向けの機器コストを削減します。
• 屋外での使用に耐久性: 高速道路の状況（ほこり、雨、極端な温度）に耐えるように構築されているため、JUTAI LD-202は年間を通じてパフォーマンスを維持します。

JUTAI LD-202が料金収受効率を向上させる方法

JUTAI LD-202の技術仕様

JUTAI LD-202が必要な人

• ETCレーンを管理する料金道路事業者
• 高速道路安全システム設置者
• 料金所のセットアップを行う交通管理会社

アクセス制御用JUTAI産業用検出器の主な機能

• 産業用耐久性: 耐候性材料で作られたJUTAI検出器は、あらゆる季節の屋外での使用に対応します。雨や雪による錆やパフォーマンスの低下はありません。
• 正確な車両センシング: 金属製の車両のみを検出します（自転車、歩行者、または破片は無視）。セキュリティゲートは、許可された交通に対してのみ開きます。
• 簡単な配線: JUTAIの標準的なループ接続（CH1：ピン3、4; CH2：ピン5、6）およびリレー接点に従っているため、電気技師は追加のトレーニングなしで迅速に設置できます。
• 感度調整: 8段階DIPスイッチを使用すると、小型のオートバイまたは大型の配送トラックに合わせて調整できるため、JUTAI検出器がすべての施設の車両タイプで機能することが保証されます。

JUTAI産業用検出器が施設のセキュリティを強化する方法

JUTAI産業用検出器の技術仕様

JUTAI産業用検出器が必要な人

• ゲートコミュニティの不動産管理者
• 商業公園の施設管理者
• 企業キャンパスのセキュリティチーム
• 製造工場のアクセス制御設置者

接続

インジケーターとスイッチ:

• 電源LED（赤）："電源ON"を示すために点灯します。
• CH1検出LED:
  • 点灯：車両検出を示します。
  • ゆっくり点滅：ループ短絡またはループ後のねじれ不足を示します。
  • 速く点滅：ループ断線またはループ後の過剰なねじれを示します。
• CH2検出LED:
  • 点灯：車両検出を示します。
  • ゆっくり点滅：ループ短絡またはループ後のねじれ不足を示します。
  • 速く点滅：ループ断線またはループ後の過剰なねじれを示します。

感度選択:

• 感度と周波数の調整は、7方向DIPスイッチと10方向DIPスイッチの設定を介して容易になります。
• ユーザーは、提供された表に従ってDIPスイッチの位置を設定することにより、8つの異なる感度設定から選択できます。
• DIPスイッチ6、7、8はCH1感度を制御し、0.8（最も感度が低い）から0.015（最も感度が高い）まで変化します。
• DIPスイッチ3、4、5はCH2感度を制御し、0.8（最も感度が低い）から0.015（最も感度が高い）まで変化します。

3. スイッチ1=S1：チャンネル1ループ機能選択（10方向DIPスイッチ）

(1)(スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 トレーラー両方（両チャンネル）の特別な感度向上。

(2)(スイッチ1=S1) D3、D4、D5および(スイッチ2=S2) D1、D2 特殊機能の設定（モード1、2、3方向検出。モード4、5、6通常モード、2つのループ検出は分離されています）。

(3)(スイッチ1=S1) D6 & D7 & D8および(スイッチ2=S2) D3 & D4 & D5 CH1およびCH2感度選択の設定（8つのレベルの選択肢）。

(4)(スイッチ1=S1) D9 & D10および(Switch2=S2) D6、D7 周波数の設定（20 K～100 KHz）。

* リセットボタン：注意：DIPスイッチの設定を変更するたびに、LD-200をリセットする必要があります。

設置上の注意とトラブルシューティング:

1. コイルの切断サイズと埋め込みガイドラインは、右側の図に示されています。
2. 誘導コイルには強磁性ワイヤを使用し、全長は最大500メートルにすることをお勧めします。
3. コイルの切断サイズは、長さ1.0～2.0メートル、幅0.8～1.2メートルの長方形とし、角はできるだけ直角を避けてください。
4. 基本的な典型的なコイルターンの推奨設置概要:

設置の際は、製品のプラグとソケットを垂直方向に保ってください。

アプリケーション

JUTAI LD200/202デュアルチャンネル車両ループ検出器シリーズは、方向認識機能を備えており、多数のシングルチャンネル出入りシナリオに最適です。JUTAI Oneドアコントローラー（モデル：AC-11）、JUTAIゲートバリア（モデル：BR-110）、JUTAI長距離RFIDリーダー（モデル：PUHF-9）と、高温耐性ループコイル（モデル：JTHT-11）を統合すると、シングルチャンネル出入りアクセス制御システムのシームレスなソリューションを形成します。

動作原理は次のとおりです:

1. 入場プロセス:

   • 車がコミュニティまたは駐車場に入ると、2つのループコイルが同時に押されます。
   • JUTAIデュアルチャンネルループ検出器（LD-200/202）は、入り口にあるUHFリーダーをトリガーします。
   • UHFリーダーはカードIDを読み取り、Wiegand出力経由でコントローラー（AC-11）に送信します。
   • コントローラーはIDの有効性を検証し、リレー信号を出力してゲートバリアを開きます。
   • 車はコミュニティまたは駐車場に入り、バリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります。
   • JUTAIシングルチャンネルループ検出器（LD-100/102）は、このプロセス中に安全性と衝突防止機能を提供します。

2. 退場プロセス:

   • 車がコミュニティまたは駐車場から出るときは、内部のUHFリーダーを通過します。
   • LD-200/LD-202はUHFリーダーをトリガーし、カードを読み取り、IDをコントローラーに送信します。
   • コントローラーはIDの有効性を検証し、リレー信号を出力して車が退場できるようにゲートバリアを開きます。
   • 車がバリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります。
   • LD-100/102は、このプロセス中に安全性と衝突防止機能を提供します。

3. 方向認識:

   • LD-200/LD-202の方向認識機能により、デュアルチャンネルループ検出器は、車が別のUHFリーダーを通過したときに再び信号をトリガーせず、システム内の出入り記録のみを記録します。

JUTAI LD-200/202デュアルチャンネルループ検出器は、2つの独立したシングルチャンネルループ検出器としても機能します。この構成は、入り口と出口の両方に1つのバリアと1つの長距離リーダーがある標準的な出入り駐車場に適しています。

このセットアップでは、1つのループコイルがリーダーをトリガーしてカードを読み取るために使用され、もう1つのループコイルはバリアの衝突防止機能専用です。LD-200/202を2つの独立したループ検出器として使用することにより、経済的な観点からコスト削減のメリットが得られる可能性があります。このセットアップは、各機能に個別の検出器を使用することに関連するハードウェアコストの一部を削減します。