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双方向交通流監視および計数用デュアルチャネル車両検出器
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JUTAI |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | LD-202 |
| 書類 | LD-200.202.pdf |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | カートン |
| 受渡し時間 | 5-8営業日 |
| 支払条件 | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、マネーグラム、アリペイ |
| 供給の能力 | 月に1000個 |
商品の詳細
| 電力要件 | 12-24V | 自動回転範囲 | 20〜2000 |
|---|---|---|---|
| 感度 | 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56% | 作戦温度 | -40 ～ +70℃ |
| 応答時間 | オン/オフ10~90ms | 仕様 | 136*8.6*52 |
| ハイライト | 2チャネルループ検出器,双方向交通流検出器,車両計数ループ検出器 |
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製品の説明
双通道车辆检测器，用于双向交通流量监测和计数
JUTAI双通道车辆检测器（LD200/LD202型号）是一款专业级解决方案，专为双向交通流量监测和精确车辆计数而设计。它具有两个独立的检测通道，支持方向判断和单独的单通道使用，非常适合需要跟踪双向交通的道路、停车场、收费站和物流中心。
核心功能
- 双向方向检测： 3种可配置模式，用于识别车辆行驶方向，实现精确的双向流量监测。
- 双通道灵活性： 可作为统一的方向系统或两个独立的检测器使用——适合无需额外硬件的独立车道监测。
- 精确计数： 通过每通道8级可调灵敏度和抗干扰频率设置，避免漏计或重复计数。
- 拖车和大型车辆适应性： DIP开关启用的灵敏度提升功能，可防止拖车或重型车辆驶离时发生误继电器断开。
- 双电源选项： LD200（100-240V AC）适用于永久安装；LD202（12-24V DC）适用于移动/临时交通研究。
- 直观状态警报： LED指示灯显示电源、检测状态和故障，便于快速故障排除。
- 易于配置： DIP开关设置操作模式、灵敏度和频率——手动复位按钮可立即确认更改。
技术规格
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 产品名称 | 双通道车辆检测器 |
| 型号 | LD200 (AC) / LD202 (DC) |
| 通道 | 2个独立通道（方向性或独立使用） |
| 电源 | 100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202) |
| 方向检测 | 3种专用模式（可通过DIP开关配置） |
| 操作模式 | 3种方向模式 + 3种普通模式（存在/脉冲输出） |
| 灵敏度 | 每通道8级（0.015%-0.8% DL/L） |
| 频率范围 | 20-100 kHz（4级可选） |
| 响应时间 | 10-90 ms（开/关） |
| 继电器输出 | 2个继电器（每通道1个：COM + NO） |
| 线圈电感 | 每通道20-2000 μH |
| 推荐线圈匝数 | 3-4m（6匝）/ 4-6m（5匝）/ 6-10m（4匝）/ 10-20m（3匝）/ ≥20m（2匝） |
| 工作温度 | -40°C 至 +70°C |
| 保修 | 2年制造商保修 |
主要应用
- 道路交通监测：双向流量计数和市政规划数据收集。
- 停车场出入口：双向交通管理和占用率跟踪。
- 收费站：用于收费和车道管理的定向车辆检测。
- 物流中心：卡车和叉车进出流量监测。
- 公交车道：双向交通执法和违规车辆检测。
- 建筑工地：临时双向交通流量监测（使用LD202 DC型号）。
连接
指示灯和开关
电源LED（红色）： 点亮表示“电源开启”。
CH1检测LED：
- 常亮：表示车辆检测。
- 慢闪：表示线圈短路或线圈匝数不足。
- 快闪：表示线圈开路或线圈匝数过多。
CH2检测LED：
- 常亮：表示车辆检测。
- 慢闪：表示线圈短路或线圈匝数不足。
- 快闪：表示线圈开路或线圈匝数过多。
灵敏度选择
灵敏度和频率的调整通过7位拨码开关和10位拨码开关设置来实现。用户可以通过根据提供的表格配置拨码开关位置来选择8种不同的灵敏度设置。
拨码开关6、7和8控制CH1灵敏度，范围从0.8（最低灵敏度）到0.015（最高灵敏度）。
拨码开关3、4和5控制CH2灵敏度，范围从0.8（最低灵敏度）到0.015（最高灵敏度）。
开关配置详情
开关1 (S1)： 通道1线圈功能选择（10位拨码开关）
DIP 1 & DIP 2： 拖车专用灵敏度提升（双通道）
D3, D4, D5 和开关2 (S2) D1, D2： 设置专用功能（模式1、2、3方向检测。模式4、5、6普通模式，两个线圈检测是分开的）
D6 & D7 & D8 和开关2 (S2) D3 & D4 & D5： 设置CH1和CH2灵敏度选择（八级选择）
D9 & D10 和开关2 (S2) D6, D7： 设置频率（20 K 至 100 KHz）
复位按钮： 请注意：每次更改拨码开关设置后，LD-200都必须复位。
安装注意事项和故障排除
- 线圈切割尺寸和嵌入指南如图所示。
- 建议使用铁磁线作为感应线圈，总长度可达500米。
- 线圈的切割尺寸应为长1.0至2.0米、宽0.8至1.2米的矩形，尽量避免直角。
推荐安装概览
安装时，请保持产品插头和插座处于垂直方向
应用
JUTAI LD200/202双通道车辆线圈检测器系列，配备方向识别功能，非常适合众多单通道出入口场景。当与JUTAI门禁控制器（型号：AC-11）、JUTAI道闸（型号：BR-110）和JUTAI远距离RFID读卡器（型号：PUHF-9）以及耐高温线圈（型号：JTHT-11）集成时，它构成了一个无缝的单通道出入口访问控制系统解决方案。
工作原理
进入流程：
- 当车辆进入小区或停车场时，两个线圈同时被压下。
- JUTAI双通道线圈检测器（LD-200/202）触发入口处的UHF读卡器。
- UHF读卡器读取卡片ID并通过Wiegand输出发送给控制器（AC-11）。
- 控制器验证ID的有效性，并输出继电器信号打开道闸。
- 车辆进入小区或停车场，当车辆通过道闸时，道闸臂自动落下。
- JUTAI单通道线圈检测器（LD-100/102）在此过程中确保安全和防砸功能。
退出流程：
- 当车辆离开小区或停车场时，它会经过内部的UHF读卡器。
- LD-200/202触发UHF读卡器，读卡器读取卡片并将ID发送给控制器。
- 控制器验证ID的有效性，并输出继电器信号打开道闸，以便车辆离开。
- 当车辆通过道闸时，道闸臂自动落下。
- LD-100/102在此过程中提供安全和防砸功能。
方向识别：
LD-200/202的方向识别功能确保当车辆经过另一个UHF读卡器时，双通道线圈检测器不会再次触发信号，从而仅在系统中记录进入或离开的记录。
JUTAI LD-200/202双通道线圈检测器还可以作为两个独立的单通道线圈检测器工作。这种配置适用于标准的单进单出停车场，其中入口和出口都有一个道闸和一个远距离读卡器。
在此设置中，一个线圈用于触发读卡器并读取卡片，而另一个线圈则专用于道闸的防砸功能。通过将LD-200/202用作两个独立的线圈检测器，从经济角度来看，可以节省部分硬件成本。
此功能通过启用LD-200/202的独立工作模式来实现，使其能够有效地发挥双重作用。
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