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高速ドアおよび分離制御用産業用デュアルループ検出器
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JUTAI |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | LD-202 |
| 書類 | LD-200.202.pdf |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | カートン |
| 受渡し時間 | 5-8営業日 |
| 支払条件 | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、、マネーグラム、アリペイ |
| 供給の能力 | 月に1000個 |
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x商品の詳細
| 電力要件 | 12-24V | 自動回転範囲 | 20〜2000 |
|---|---|---|---|
| 感度 | 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56% | 作戦温度 | -40 ～ +70℃ |
| 応答時間 | オン/オフ10~90ms | 仕様 | 136*8.6*52 |
| ハイライト | 産業用デュアルループ検出器,高速ドアループ検出器,分離制御ループ検出器 |
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製品の説明
高速ドアおよび分離制御用工業用デュアルループ検出器
コア機能と製品の利点
技術仕様
一般的な産業用途
接続
インジケーターとスイッチ:
- 電源LED（赤）："電源ON"を示すために点灯します。
- CH1検出LED:
- 点灯：車両検出を示します。
- ゆっくり点滅：ループ短絡またはループ後のねじれ不足を示します。
- 速く点滅：ループ開放回路またはループ後の過剰なねじれを示します。
- CH2検出LED:
- 点灯：車両検出を示します。
- ゆっくり点滅：ループ短絡またはループ後のねじれ不足を示します。
- 速く点滅：ループ開放回路またはループ後の過剰なねじれを示します。
感度選択:
- 感度と周波数の調整は、7方向DIPスイッチと10方向DIPスイッチの設定によって容易になります。
- ユーザーは、提供された表に従ってDIPスイッチの位置を構成することにより、8つの異なる感度設定から選択できます。
- DIPスイッチ6、7、および8はCH1感度を制御し、0.8（最も感度が低い）から0.015（最も感度が高い）までです。
- DIPスイッチ3、4、および5はCH2感度を制御し、0.8（最も感度が低い）から0.015（最も感度が高い）までです。
3. スイッチ1=S1：チャネル1ループ機能選択（10方向DIPスイッチ）
(1)(スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 トレーラー両方の特殊感度向上（両チャネル）。
(2)(スイッチ1=S1) D3、D4、D5および（スイッチ2=S2）D1、D2特殊機能の設定（モード1、2、3方向検出。モード4、5、6通常モード、2つのループ検出は分離されています）。
(3)(スイッチ1=S1) D6 & D7 & D8および（スイッチ2=S2）D3 & D4 & D5 CH1およびCH2感度選択の設定（8段階の選択）。
(4)(スイッチ1=S1) D9 & D10および（スイッチ2=S2）D6、D7周波数の設定（20K～100KHz）。
* リセットボタン：注意：DIPスイッチの設定を変更するたびに、LD-200をリセットする必要があります。
設置上の注意とトラブルシューティング:
- コイルの切断サイズと埋め込みガイドラインは、右側の図に示されています。
- 誘導コイルには強磁性ワイヤを使用し、総長は最大500メートルにすることをお勧めします。
- コイルの切断サイズは、長さ1.0〜2.0メートル、幅0.8〜1.2メートルの長方形とし、角はできるだけ直角を避けてください。
- 基本的な一般的なコイルターンの推奨設置概要:
設置の際は、製品のプラグとソケットを垂直方向に保ってください。
アプリケーション
JUTAI LD200/202デュアルチャネル車両ループ検出器シリーズは、方向認識機能を備えており、多数のシングルチャネル出入りシナリオに最適です。JUTAI Oneドアコントローラー（モデル：AC-11）、JUTAIゲートバリア（モデル：BR-110）、およびJUTAI長距離RFIDリーダー（モデル：PUHF-9）と、高温耐性ループコイル（モデル：JTHT-11）を統合すると、シングルチャネル出入りアクセス制御システムのシームレスなソリューションを形成します。
動作原理は次のとおりです:
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入場プロセス:
- 車がコミュニティまたは駐車場に入ると、2つのループコイルが同時に押されます。
- JUTAIデュアルチャネルループ検出器（LD-200/202）は、入り口にあるUHFリーダーをトリガーします。
- UHFリーダーはカードIDを読み取り、Wiegand出力経由でコントローラー（AC-11）に送信します。
- コントローラーはIDの有効性を検証し、リレー信号を出力してゲートバリアを開きます。
- 車はコミュニティまたは駐車場に入り、バリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります。
- JUTAIシングルチャネルループ検出器（LD-100/102）は、このプロセス中の安全性と衝突防止機能を提供します。
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退場プロセス:
- 車がコミュニティまたは駐車場から出るとき、内側のUHFリーダーを通過します。
- LD-200/LD-202はUHFリーダーをトリガーし、カードを読み取り、IDをコントローラーに送信します。
- コントローラーはIDの有効性を検証し、リレー信号を出力して車が退場できるようにゲートバリアを開きます。
- 車がバリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります。
- LD-100/102は、このプロセス中の安全性と衝突防止機能を提供します。
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方向認識:
- LD-200/LD-202の方向認識機能は、車が別のUHFリーダーを通過してもデュアルチャネルループ検出器が再び信号をトリガーしないようにし、システム内の出入り記録のみを記録します。
JUTAI LD-200/202デュアルチャネルループ検出器は、2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能します。この構成は、入り口と出口の両方に1つのバリアと1つの長距離リーダーがある標準的な出入り駐車場に適しています。
この設定では、1つのループコイルがリーダーをトリガーしてカードを読み取り、もう1つのループコイルがバリアの衝突防止機能専用です。LD-200/202を2つの独立したループ検出器として使用することにより、経済的な観点からコスト削減のメリットが得られる可能性があります。この設定では、各機能に個別の検出器を使用することに関連する一部のハードウェアコストが削減されます。
この機能は、LD-200/202の独立動作モード機能を有効にすることで実現し、このデュアルキャパシティで効果的に動作できます。
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