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二方向モード付き二チャンネル車両センサー、駐車場計数システム用
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JUTAI |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | LD-202 |
| 書類 | LD-200.202.pdf |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | カートン |
| 受渡し時間 | 5-8営業日 |
| 支払条件 | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、マネーグラム、アリペイ |
| 供給の能力 | 月に1000個 |
商品の詳細
| 電力要件 | 12-24V | 自動回転範囲 | 20〜2000 |
|---|---|---|---|
| 感度 | 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56% | 作戦温度 | -40 ～ +70℃ |
| 応答時間 | オン/オフ10~90ms | 仕様 | 136*8.6*52 |
| ハイライト | 二チャンネル車両センサー,駐車場計数システムセンサー,方向性ループコイル検出器 |
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製品の説明
駐車場計数システムのための方向モードの2チャネル車両センサー
JUTAI 2チャネル車両センサー (LD200/LD202モデル) は,駐車場カウントシステムに合わせた精密なソリューションです.二重独立チャンネルと構成可能な方向モードを統合し,正確な二方向トラフィック追跡とリアルタイム利用率統計を提供するショッピングモールのガレージ,住宅複合施設,空港の駐車場,異なる配置ニーズを満たすため,統一された方向計数システムまたは2つの独立した単チャンネルセンサーとして機能する.
主要な特徴 (駐車場数値最適化)
- 方向計数精度:3つの設定可能な方向モードで,車両の入口 (CH1→CH2) と出口 (CH2→CH1) を正確に識別し,信頼性の高い乗用データのための重複または見逃したカウントを排除します.
- 2つのチャネルの多様性:調整された方向計数または独立した単チャンネル使用の間の切り替え 入り口/出口レーンを分離したり,複数の駐車場を監視するために理想的です.
- 幅広い車両互換性:8レベルの調整可能な感度 (0.015%〜0.8% DL/L) は,各チャンネルごとに自動車,オートバイ,SUV,軽自動車を検出します.DIPスイッチが有効なリレーヤーや大型車両の感度向上装置.
- 干渉防止設計4段階選択可能な周波数 (20-100 kHz) は,隣接するループ,金属構造物,または駐車設備とのクロストークを避け,混雑した駐車場で安定したカウントを保証します.
- リアルタイム状態モニタリングLED インジケーターは電源,チャネル検出,ループ障害 (ショート・オープン・サーキット,不正なループ回転) を表示し,カウントダウン時間を最小限に抑えるための迅速なトラブルシューティングを可能にします.
- 柔軟な電源オプション:LD200 (100-240V AC) 恒久的な駐車場装置; LD202 (12-24V DC) 臨時または移動式カウント設定 (例えばイベント駐車場)
- 設定可能な動作モード:パルス出力 (トリガーをカウントする) とプレゼンス・ホール (一時的な車両監視のための) をサポートし,誤動作を解決するために10分間の自動リセットを可能にします.
- 簡単に統合:デュアルリレー出力 (1チャンネルあたり) は,駐車場ガイドシステム,デジタルディスプレイ,または管理ソフトウェアにシームレスに接続し,リアルタイムでの利用者更新が可能です.
テクニカル仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 2チャネル車両センサー (方向モード) |
| モデル | LD200 (交流電源) / LD202 (交流電源) |
| チャンネル | 2 独立 (方向計数または別々の使用) |
| 電源 | 100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202) |
| 方向検知 | 3つの特殊モード (DIPスイッチで設定可能) |
| 動作モード | 3つの方向モード + 3つの正規モード (プレゼン/パルス出力) |
| チャンネル別の感度 | 8レベル調整可能 (0.015%~0.8% DL/L,最高から最低) |
| 周波数範囲 | 20〜100kHz (4ステップ選択可能) |
| 応答時間 | 10-90 ms (オン/オフ) |
| リレー出力 | 2 リレー (チャンネル1回:COM + NO) |
| 状態指標 | 赤色電源LED +緑色CH1/CH2LED (連続点灯 = 検出;遅い点滅 = 短回路/不十分なループ;高速点滅 = オープン回路/過剰回路) |
| リセット機能 | マニュアルリセット ボタン + 10分間の自動リセット (正規モード) |
| ループインダクタンス | チャンネルあたり20〜2000 μH |
| 推奨ループ回転 | 周長3〜4m (6回転) /4〜6m (5回転) /6〜10m (4回転) /10〜20m (3回転) /≥20m (2回転) |
| 動作温度 | -40°Cから+70°C |
| 湿度 許容性 | 95% RH まで (不凝縮) |
| 保証 | 2年間の製造者保証 |
主要な駐車場アプリケーション
- 商業用駐車場:ショッピングモール,オフィスビル,スタジアムの駐車場カウント,ガイドディスプレイと統合してドライバーを利用可能なスペースに案内します.
- 住宅用ゲート付き駐車場:居住者や訪問者の車両の両方向入力/出出カウント,アクセス制御システムの統合をサポートする.
- 空港/港の駐車場:長期および短期的な駐車場利用率追跡,乗用車や空港サービス車両を数える
- イベント駐車場:コンサート,スポーツゲーム,またはフェスティバル (LD202 DCモデル) の一時カウントは,交通流程を管理し,参加者に利用可能性について通知します.
- パーキングサービス:車両の入口/出口数と列の管理により,バレット業務を最適化し,顧客の待ち時間を短縮します.
- EV充電ステーション 駐車場:充電台のカウントと利用率モニタリング,未承認使用の防止,並びの流れの管理
- 露天駐車場:公共公園,観光地,小売センターの駐車場での 2方向交通のカウントです
- 多層ガレージ:階層ごとに数値と方向を追跡し 完全なガレージ利用率監視のために データを中央管理システムに供給します
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インディケーターとスイッチ
- パワーLED (RED):"電源オン"を表示するために点灯します
- CH1検出LED:
- 始動: 車両の検出を表示する
- ゆっくりと点滅する:ループのショートサーキットまたはループの後で十分な曲がりを示します.
- 急速な点滅: ループの開いた回路またはループ後に過剰な曲がりを示します.
- CH2検出LED:
- 始動: 車両の検出を表示する
- ゆっくりと点滅する:ループのショートサーキットまたはループの後で十分な曲がりを示します.
- 急速な点滅: ループの開いた回路またはループ後に過剰な曲がりを示します.
感受性の選択
センシビリティと周波数調整は7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって容易な状態です.ユーザは,提供されたテーブルに従ってディップスイッチの位置を設定することによって,8つの異なる感度設定から選択することができます..
ディップスイッチ6,7,8はCH1感度を0.8 (最小感度) から0.015 (最も感度) までの範囲で制御する.ディップスイッチ3,4,5はCH2感度を0から制御する.8 (最も敏感でない) から 0.015 (最も敏感)
スイッチ設定
スイッチ1 (S1):チャンネル1ループ機能選択 (10方向ダイプスイッチ)
特殊な感受性の増加
(スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇
モード選択
(スイッチ1=S1) D3,D4,D5および (スイッチ2=S2) D1,D2 設定特殊機能 (モード1,2,3 方向検知.モード4,5,6 正常モード,ループ検知が2つ分離)
感度選択設定
(スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度を設定する (八つのレベル選択)
周波数設定
(スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz)
リセット ボタン:注: LD-200 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.
設置 の 予防 と 問題 解決
- コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは,右側の図に示されています.
- インダクションコイルには,合計長さ最大500mの鉄磁気線を使用することが推奨されます.
- コイルの切断サイズは,長さ1.0〜2.0m,幅0.8〜1.2mの長方形で,コーナーに直角をできるだけ避けます.
推奨する設置概要
設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.
適用する
JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,方向認識機能を備えており,多数の単チャネル入出シナリオに最適です.JUTAI ワンドアコントローラ (モデル) と統合された場合: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)単チャンネル入り/出入り管理システムにシームレスなソリューションです.
作業原理
- 登録手続き:
- 車が地域や駐車場に入ると 2つのループコイルが同時に押されます
- JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口にあるUHFリーダーを起動します.
- UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信する.
- 制御装置はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開くためのリレー信号を出します
- 車がコミュニティや駐車場に入ると 壁ゲートを通ると 壁の腕が自動的に下がります
- JUTAIシングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を保証します.
- 退場手続き
- コミュニティや駐車場から車が出ると 内部にあるUHFリーダーを通ります
- LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラに送ります.
- 制御器はIDの有効性を確認し レーレー信号を出力して ゲートバリアを開け 車を出せるようにします
- 車がバリアゲートを通過すると バリアアームが自動的に下がります
- LD-100/102は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を提供します.
- 方向認識:
- LD-200/LD-202の方向認識機能により,車両が別のUHFリーダーを通過すると,ダブルチャネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出入り記録のみを記録する.
JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準的な1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.
このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別々の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.
この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにすることで達成されます.
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