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車両の方向検知ループセンサー
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JUTAI |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | LD-202 |
| 書類 | LD-200.202.pdf |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | カートン |
| 受渡し時間 | 5-8営業日 |
| 支払条件 | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、マネーグラム、アリペイ |
| 供給の能力 | 月に1000個 |
商品の詳細
| 電力要件 | 12-24V | 自動回転範囲 | 20〜2000 |
|---|---|---|---|
| 感度 | 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56% | 作戦温度 | -40 ～ +70℃ |
| 応答時間 | オン/オフ10~90ms | 仕様 | 136*8.6*52 |
| ハイライト | 入口出口用の車両ループセンサー,方向検知ループ検出器,交通管理用のループセンサー |
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製品の説明
車両の方向検知ループセンサー
JUTAI 車両方向検知ループセンサー (モデル LD200/LD202) は,専用の出入り管理ソリューションです.車両の入り口と出口を正確に区別するために,2つの独立したチャンネルと3つの構成可能な方向モードを統合する住宅複合体,商業ビル,産業公園,交通の流れを合理化し,アクセス制御の効率性を向上させるため,統一方向管理システムまたは2つの独立した単チャンネルセンサーとして機能する駐車場.
主要な特徴 (エントリー・エグジット管理最適化)
- 正確な方向性差別:3つの特殊な方向モード (DIPスイッチで設定可能) で,移動方向を正確に識別する (入力:CH1→CH2 /出口:CH2→CH1),自動入出分離と交通カウントを可能にします.
- 2つのチャネルで柔軟性:調整された方向制御または独立した単チャンネル使用の間の切り替え 入り口/出口レーンを分離したり,複数のアクセスポイントを監視するために理想的です.
- 大型車両への適応:DIPスイッチ 1 (ON) は両チャンネルの感度を高め,トレーラーや重貨車,または長い車両が通過するときに意図せざるリレーの切断を防止します.
- 構成可能な存在/パルスモード:プレゼンスの出力をサポートする (アクセス機器を車両の通過に開放する) 及びパルス出力をサポートする (バリアリフティングのような一度の動作を誘発する)10分間の自動リセット (DIPスイッチ2OFF) で,誤操作を解決する.
- 反干渉安定性:8レベルの調整可能な感度 (0.015%〜0.8% DL/L) と4段階選択可能な周波数 (20-100 kHz) は,隣接するループや金属構造とのクロストークを排除する.
- 直感的なエラー診断:電源,検知状態,ループ障害のLED表示 (スロー・ブリンク=ショート・サーキット/不十分な回転;高速・ブリンク=オープン・サーキット/過剰回転) は,迅速なトラブルシューティングを可能にします.
- 2つの電源オプション:恒久的な装置ではLD200 (100-240V AC) 臨時アクセスポイント (例えばイベント会場,建設地域) ではLD202 (12-24V DC)
- 簡単にインストール:明確なワイヤリングガイドとループターン勧告 (周縁に基づいて) は,道路表面の統合のために迅速にセットされたエポキシまたは熱ビュームで密封されたループを現場に展開することを簡素化します.
テクニカル仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 車両の方向検知ループセンサー |
| モデル | LD200 (交流電源) / LD202 (交流電源) |
| チャンネル | 2 独立 (方向制御または分離使用) |
| 電源 | 100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202) |
| 方向性モード | 3つの設定可能なモード (S1 D3-D5 + S2 D1-D2経由) |
| 敏感性 | チャンネルごとに8レベル (0.015%〜0.8% DL/L);トレーラー感度向上 (DIPスイッチ1 ON) |
| 周波数範囲 | 20〜100 kHz (S1 D9-D10 + S2 D6-D7 で選択可能な4ステップ) |
| 応答時間 | 10-90 ms (オン/オフ) |
| リレー出力 | 2 リレー (チャンネル1回:COM + NO) |
| 状態指標 | 赤色電源LED +緑色CH1/CH2LED (連続点灯 =検出;遅い/速い点滅 =障害) |
| リセット機能 | 手動リセット ボタン + 設定可能な自動リセット (デフォルト10分) |
| ループインダクタンス | チャンネルあたり20〜2000 μH |
| 推奨ループ回転 | 3-4m (6回転) / 4-6m (5回転) / 6-10m (4回転) / 10-20m (3回転) / ≥20m (2回転) |
| 動作温度 | -40°Cから+70°C |
| 湿度 許容性 | 95% RH まで (不凝縮) |
| 保証 | 2年間の製造者保証 |
鍵となるエントリ・エグジット管理アプリケーション
- 住宅街は自動で入口/出口交通を識別し,アクセスゲートを起動し,居住者/訪問者の車両を数えます.
- 商業用ビル駐車場:入口/出口レーンを分離し 障壁ゲートを制御し 駐車場ガイドシステムと統合して 乗用者追跡をします
- 工業公園へのアクセス:トラック/フォークリフトの出入りを管理し 高速ドアを起動し 双方向交通衝突を防ぎます
- 開催場所:コンサートやスポーツゲーム,または展覧会のための一時的な出入り制御 (LD202 DCモデル) で,交通の流通を確実にします.
- ロジスティックセンター:積載/卸荷の出入りを監視し 車両を分類し 工事場交通のスケジュールを最適化します
- ショッピングモールの駐車場:交通量が多い入出口数,キュー管理,そしてシームレスなアクセスのために支払いシステムとの統合.
- 学校/オフィスキャンパス:高峰時刻の車両の出入りを制御し 職員と訪問者の交通を隔離し キャンパスのセキュリティを強化します
- 電気自動車の充電ステーション:充電台入口/出口を識別し,不正使用を防止し,連続充電のためのキューフローを管理します.
関連と指標
インディケーターとスイッチ:
- パワーLED (RED):"電源オン"を表示するために点灯します
- CH1検出LED:
- 始動: 車両の検出を表示する
- ゆっくりと点滅する:ループのショートサーキットまたはループの後で十分な曲がりを示します.
- 急速な点滅: ループの開いた回路またはループ後に過剰な曲がりを示します.
- CH2検出LED:
- 始動: 車両の検出を表示する
- ゆっくりと点滅する:ループのショートサーキットまたはループの後で十分な曲がりを示します.
- 急速な点滅: ループの開いた回路またはループ後に過剰な曲がりを示します.
感度選択:
センシビリティと周波数調整は7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって容易な状態です.ユーザは,提供されたテーブルに従ってディップスイッチの位置を設定することによって,8つの異なる感度設定から選択することができます..
- ダイプスイッチ 6,7,8 は,0.8 (最も弱い) から 0.015 (最も弱い) までのCH1 感受性を制御する
- ダイプスイッチ 3, 4, 5 は,CH2 感度 0.8 (最も敏感な) から 0.015 (最も敏感な) までを制御する.
スイッチ構成 (S1:チャンネル1ループ機能選択)
(1) DIP 1 と DIP 2 - トレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇
(2) D3,D4,D5 (S1) とD1,D2 (S2) - 特殊機能の設定
モード 1, 2, 3 方向検知 モード 4, 5, 6 正常モード, 2 つのループ検知が分離
(3) D6とD7とD8 (S1) とD3とD4とD5 (S2) - CH1とCH2感度選択
選択する8つのレベル
(4) D9とD10 (S1) とD6,D7 (S2) - 周波数選択 (20Kから100KHz)
リセット ボタン:注: LD-200 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.
設置 の 予防 と 問題 解決
- コーイルカットサイズと埋め込みガイドラインは,右の図に示されている
- インダクションコイルに鉄磁気ワイヤを使用することが推奨されます.合計長さは最大500mです.
- コイルの切断サイズは,長さ1.0から2.0メートル,幅0.8から1.2メートルの長方形で,コーナーで可能な限り直角を避ける必要があります
基本的な典型的なコイル回転の推奨設置概要:
設置注意:設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.
応用シナリオ
JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,方向認識機能を備えており,多数の単チャネル入出シナリオに最適です.JUTAI ワンドアコントローラ (モデル) と統合された場合: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)単チャンネル入り/出入り管理システムにシームレスなソリューションです.
作業原理
- 登録手続き:
- コミュニティまたは駐車場に入るとき,両ループコイルは同時に押されます
- JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口にあるUHFリーダーを起動します
- UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信
- 制御器はIDの有効性を確認し,ゲートバリアを開くためにリレー信号を出力
- 壁のゲートを通過すると,壁の腕は自動的に低下します
- JUTAI シングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,このプロセス中に安全性とアンチクラッシュ機能を保証します
- 退場手続き
- コミュニティや駐車場から車を出るとき,それは内部UHFリーダーを通過します
- LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラーに送ります
- 制御機はIDの有効性を確認し,出口に車を出るゲートバリアを開くためのリレー信号を出力
- 車がバリアゲートを通過すると,バリアアームは自動的に低下します
- LD-100/102は,このプロセス中に安全性と反破機能を提供します
- 方向認識:
- LD-200/LD-202の方向認識機能により,車両が別のUHFリーダーを通過すると,ダブルチャネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出入り記録のみを記録する
独立作業モード
JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準的な1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.
このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別々の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.
この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにすることで達成されます.
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