接続

インジケーターとスイッチ:

• 電源LED（赤）：「電源ON」を示すために点灯します。
• CH1検出LED:
  • 点灯：車両検知を示します。
  • ゆっくり点滅：ループ短絡またはループ後のねじれ不足を示します。
  • 速く点滅：ループ開放回路またはループ後の過剰なねじれを示します。
• CH2検出LED:
  • 点灯：車両検知を示します。
  • ゆっくり点滅：ループ短絡またはループ後のねじれ不足を示します。
  • 速く点滅：ループ開放回路またはループ後の過剰なねじれを示します。

感度選択:

• 感度と周波数の調整は、7方向DIPスイッチと10方向DIPスイッチの設定を通じて容易になります。
• ユーザーは、提供された表に従ってDIPスイッチの位置を設定することにより、8つの異なる感度設定から選択できます。
• DIPスイッチ6、7、8はCH1感度を制御し、0.8（最も感度が低い）から0.015（最も感度が高い）まで変化します。
• DIPスイッチ3、4、5はCH2感度を制御し、0.8（最も感度が低い）から0.015（最も感度が高い）まで変化します。

3. スイッチ1=S1 : チャンネル1ループ機能選択（10方向DIPスイッチ）

(1)(スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラーの特別な感度向上（両方のチャンネル）。

(2)(スイッチ1=S1) D3、D4、D5および（スイッチ2=S2）D1、D2設定特殊機能（モード1、2、3方向検出。モード4、5、6通常モード、2つのループ検出は分離されています）。

(3)(スイッチ1=S1) D6 & D7 & D8および（スイッチ2=S2）D3 & D4 & D5 CH1およびCH2感度選択の設定（8つのレベルの選択肢）。

(4)(スイッチ1=S1) D9 & D10および（スイッチ2=S2）D6、D7周波数設定（20 K～100 KHz）。

* リセットボタン : 注意事項 : LD-200は、DIPスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります。

設置上の注意点とトラブルシューティング:

1. コイルの切断サイズと埋め込みガイドラインは、右側の図に示されています。
2. 誘導コイルには強磁性ワイヤを使用することをお勧めします。総長は最大500メートルです。
3. コイルの切断サイズは、長さ1.0～2.0メートル、幅0.8～1.2メートルの長方形とし、角はできるだけ直角を避けてください。
4. 基本的な典型的なコイルターンの推奨設置概要:

設置の際は、製品のプラグとソケットを垂直方向に保ってください

アプリケーション

方向認識機能を備えたJUTAI LD200/202デュアルチャンネル車両ループ検出器シリーズは、多数のシングルチャンネル入退場シナリオに最適です。JUTAI Oneドアコントローラー（モデル：AC-11）、JUTAIゲートバリア（モデル：BR-110）、JUTAI長距離RFIDリーダー（モデル：PUHF-9）と、高温耐性ループコイル（モデル：JTHT-11）を統合すると、シングルチャンネル入退場アクセス制御システムのシームレスなソリューションを形成します。

動作原理は次のとおりです:

1. 入場プロセス:

   • 車がコミュニティまたは駐車場に入ると、2つのループコイルが同時に押されます。
   • JUTAIデュアルチャンネルループ検出器（LD-200/202）は、入り口にあるUHFリーダーをトリガーします。
   • UHFリーダーはカードIDを読み取り、Wiegand出力経由でコントローラー（AC-11）に送信します。
   • コントローラーはIDの有効性を検証し、リレー信号を出力してゲートバリアを開きます。
   • 車はコミュニティまたは駐車場に入り、バリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります。
   • JUTAIシングルチャンネルループ検出器（LD-100/102）は、このプロセス中の安全性と衝突防止機能を保証します。

2. 退場プロセス:

   • 車がコミュニティまたは駐車場から出るとき、内側のUHFリーダーを通過します。
   • LD-200/LD-202はUHFリーダーをトリガーし、リーダーはカードを読み取り、IDをコントローラーに送信します。
   • コントローラーはIDの有効性を検証し、リレー信号を出力して車が退場できるようにゲートバリアを開きます。
   • 車がバリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります。
   • LD-100/102は、このプロセス中の安全性と衝突防止機能を提供します。

3. 方向認識:

   • LD-200/LD-202の方向認識機能は、車が別のUHFリーダーを通過したときに、デュアルチャンネルループ検出器が再び信号をトリガーしないようにし、システム内の入退場記録のみを記録します。

JUTAI LD-200/202デュアルチャンネルループ検出器は、2つの独立したシングルチャンネルループ検出器としても機能します。この構成は、入り口と出口の両方に1つのバリアと1つの長距離リーダーがある、標準的な入退場駐車場に適しています。

この設定では、1つのループコイルがリーダーをトリガーしてカードを読み取るために使用され、もう1つのループコイルはバリアの衝突防止機能専用です。LD-200/202を2つの独立したループ検出器として使用することにより、経済的な観点からコスト削減の可能性があります。この設定により、各機能に個別の検出器を使用することに関連する一部のハードウェアコストが削減されます。

この機能は、LD-200/202の独立動作モード機能を有効にすることで実現し、このデュアルキャパシティで効果的に動作できます。