接続

インジケータとスイッチ：

• 電源LED（赤）：「電源ON」を示すために点灯します。
• CH1検出LED：
  • 点灯：車両検出を示します。
  • ゆっくり点滅：ループ短絡またはループ後のねじれ不足を示します。
  • 速く点滅：ループ開放回路またはループ後の過剰なねじれを示します。
• CH2検出LED：
  • 点灯：車両検出を示します。
  • ゆっくり点滅：ループ短絡またはループ後のねじれ不足を示します。
  • 速く点滅：ループ開放回路またはループ後の過剰なねじれを示します。

感度選択：

• 感度と周波数の調整は、7方向DIPスイッチと10方向DIPスイッチ設定を介して容易になります。
• ユーザーは、提供された表に従ってDIPスイッチの位置を設定することにより、8つの異なる感度設定から選択できます。
• DIPスイッチ6、7、8はCH1感度を制御し、0.8（最も感度が低い）から0.015（最も感度が高い）まで変化します。
• DIPスイッチ3、4、5はCH2感度を制御し、0.8（最も感度が低い）から0.015（最も感度が高い）まで変化します。

3. スイッチ1 = S1：チャンネル1ループ機能選択（10方向DIPスイッチ）

(1)（スイッチ1）DIP 1およびDIP 2トレーラー両方の特殊感度向上（両チャンネル）。

(2)（スイッチ1 = S1）D3、D4、D5および（スイッチ2 = S2）D1、D2特殊機能の設定（モード1、2、3方向検知。モード4、5、6通常モード、2つのループ検知は分離されています）。

(3)（スイッチ1 = S1）D6およびD7およびD8および（スイッチ2 = S2）D3およびD4およびD5 CH1およびCH2感度選択の設定（8つのレベルの選択肢）。

(4)（スイッチ1 = S1）D9およびD10および（スイッチ2 = S2）D6、D7周波数の設定（20 K〜100 KHz）。

* リセットボタン：注意：LD-200は、DIPスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります。

設置上の注意とトラブルシューティング：

1. コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは、右側の図に示されています。
2. 誘導コイルには強磁性ワイヤを使用し、全長500メートル以下にすることをお勧めします。
3. コイルの切断サイズは、長さ1.0〜2.0メートル、幅0.8〜1.2メートルの長方形とし、角はできるだけ直角を避けてください。
4. 基本的な典型的なコイルターンの推奨設置概要：

設置の際は、製品のプラグとソケットを垂直方向に保ってください

アプリケーション

JUTAI LD200 / 202デュアルチャンネル車両ループ検出器シリーズは、方向認識機能を備えており、多数のシングルチャンネル入退場シナリオに最適です。JUTAI Oneドアコントローラー（モデル：AC-11）、JUTAIゲートバリア（モデル：BR-110）、JUTAI長距離RFIDリーダー（モデル：PUHF-9）と、高温耐性ループコイル（モデル：JTHT-11）を統合すると、シングルチャンネル入退場アクセス制御システムのシームレスなソリューションを形成します。

動作原理は次のとおりです。

1. 入場プロセス：

   • 車がコミュニティまたは駐車場に入ると、2つのループコイルが同時に押されます。
   • JUTAIデュアルチャンネルループ検出器（LD-200 / 202）は、入り口にあるUHFリーダーをトリガーします。
   • UHFリーダーはカードIDを読み取り、Wiegand出力経由でコントローラー（AC-11）に送信します。
   • コントローラーはIDの有効性を検証し、リレー信号を出力してゲートバリアを開きます。
   • 車はコミュニティまたは駐車場に入り、バリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります。
   • JUTAIシングルチャンネルループ検出器（LD-100 / 102）は、このプロセス中の安全性と衝突防止機能を提供します。

2. 退場プロセス：

   • 車がコミュニティまたは駐車場から出るときは、内側のUHFリーダーを通過します。
   • LD-200 / LD-202はUHFリーダーをトリガーし、リーダーはカードを読み取り、IDをコントローラーに送信します。
   • コントローラーはIDの有効性を検証し、リレー信号を出力して車が退場できるようにゲートバリアを開きます。
   • 車がバリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります。
   • LD-100 / 102は、このプロセス中に安全性と衝突防止機能を提供します。

3. 方向認識：

   • LD-200 / LD-202の方向認識機能は、車が別のUHFリーダーを通過したときに、デュアルチャンネルループ検出器が再び信号をトリガーしないようにし、システム内の入退場記録のみを記録します。

JUTAI LD-200 / 202デュアルチャンネルループ検出器は、2つの独立したシングルチャンネルループ検出器としても機能します。この構成は、入り口と出口の両方に1つのバリアと1つの長距離リーダーがある標準的な入退場駐車場に適しています。

この設定では、1つのループコイルがリーダーをトリガーしてカードを読み取り、もう1つのループコイルがバリアの衝突防止機能専用に使用されます。LD-200 / 202を2つの独立したループ検出器として使用することにより、経済的な観点からコスト削減のメリットがあります。この設定により、各機能に個別の検出器を使用することに関連する一部のハードウェアコストが削減されます。

この機能は、LD-200 / 202の独立動作モード機能を有効にすることで実現し、このデュアルキャパシティで効果的に動作できます。