すべての製品
-
ブルックノーマン お疲れさまでした... 連絡をしなかったのを思い出しました...気に入りました (今後10年ほど持ち続けると仮定します) -
キランええ,私はあなたについて疑わない. Jutaiは私が中国で出会った最も自信のある会社の一つです.
ループセンサー 駐車と交通管理のためのDIPスイッチ設定付きシングルダブルチャネル
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JUTAI |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | LD-202 |
| 書類 | LD-200.202.pdf |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | カートン |
| 受渡し時間 | 5-8営業日 |
| 支払条件 | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、マネーグラム、アリペイ |
| 供給の能力 | 月に1000個 |
商品の詳細
| 電力要件 | 12-24V | 自動回転範囲 | 20〜2000 |
|---|---|---|---|
| 感度 | 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56% | 作戦温度 | -40 ～ +70℃ |
| 応答時間 | オン/オフ10~90ms | 仕様 | 136*8.6*52 |
| ハイライト | DIPスイッチ付きループセンサー,2チャネルループ検出器,駐車管理ループセンサー |
||
製品の説明
ループセンサー 駐車場と交通管理のためのDIPスイッチ設定付き 単調・二重チャンネル
製品概要
JUTAIのシングルチャネルとダブルチャネルループセンサーは 駐車場や交通管理に最適化されたプロレベルの検出装置です直感的なDIPスイッチ設定を備えた 迅速な設定とカスタマイズ産業用信頼性で構築され,正確な車両の存在感知,パルストリガー,および (二チャネルモデルでは) 方向検知交通カウンターアクセス制御システム
私たちの製品ラインナップは,様々な管理ニーズに対応します.
- シングルチャネル (LD100 AC / LD102 DC):基本的な駐車ゲート自動化と単車道交通検知に最適で,DIPスイッチで調整可能な感度と動作モードがあります.
- 双チャンネル (LD200 AC / LD202 DC):DIPスイッチで設定可能な方向検出装置を装備し,駐車場入出数と両方向交通流量管理に適しています.
すべてのセンサーは 自動車,トラック,オートバイ,フォークリフトを 確実に検出し,屋内・屋外駐車場,道路,交通量が多い地域では 安定した性能を維持します
主要な特徴 (DIPスイッチ&駐車/交通最適化)
直感的なDIPスイッチ設定
敏感度,動作モード,周波数,方向検知 (ダブルチャンネルのみ) をDIPスイッチで調整します.複雑なソフトウェアはありません. 現場で迅速なチューニングが可能になります.
DIP を通して調整可能な感度
シングルチャネル (16レベルのチューニング); ダブルチャネル (チャネルごとに8レベルの独立した調整) - DIPスイッチは誤ったトリガーを避けるために感度 (0.015%〜0.8% DL/L) を設定します.
多モード DIP 選択
DIPスイッチを使用して,存在/パルス/自動リセットモード (すべてのモデル) を選択します. Dual Channelは,交通流量判断のために3つの方向検出モードを追加します.
DIP による周波数調節
4段階の周波数 (20-80 kHz シングル / 20-100 kHz ダブル) は,密集した駐車場/交通環境におけるクロストークを排除するために,DIPスイッチによって設定されます.
産業 級 の 耐久 性
耐天候/防塵, -40°C~+70°Cの動作温度, 95%の不凝縮湿気耐性,極端な天候や交通による重量磨きに耐える
リアルタイム状態アラート
電源,検出,ループの故障 (ショート/オープン・サーキット) のLEDインジケーター,迅速なトラブルシューティングのためのDIPスイッチリセット機能と組み合わせます.
トレーラー/重型車両の適応
DIP スイッチ 1 (ON) は,駐車場や交通レーンにある大型車両の誤検出を防ぐために,感度を高めます (ダブルチャンネル).
技術仕様の要約
| パラメータ | 単チャンネル (LD100 / LD102) | 双チャンネル (LD200 / LD202) |
|---|---|---|
| 電源 | 100-240V AC または 12-24V DC | 100-240V AC または 12-24V DC |
| 検出チャネル | 1 | 2 独立したチャンネル |
| DIP スイッチ機能 | 感度,周波数,存在/パルス/自動リセット | 感度,周波数,方向検知,存在/パルス/自動リセット,トレーラー感度強化 |
| 感度調整 | 16レベル (DIPスイッチ制御) | チャンネルごとに8レベル (DIPスイッチ制御) |
| 周波数選択 | 4ステップ (20-80kHz,DIP調節可能) | 4ステップ (20〜100kHz,DIP調節可能) |
| 方向検知 | 入手できない | はい (3モード,DIPスイッチ設定可能) |
| リレー出力 | 2 (存在+パルス/欠陥) | 2 (各チャンネル1本:COM + NO) |
| 応答時間 | 10~90 ms | 10~90 ms |
| 動作温度 | -40°Cから+70°C | -40°Cから+70°C |
| インディケーター | パワーLED + 検出LED | パワーLED + CH1/CH2検出LED |
| 湿度 許容性 | 95% RH まで (不凝縮) | 95% RH まで (不凝縮) |
| ループインダクタンス範囲 | 20〜2000 μH | チャンネルあたり20〜2000 μH |
ループ設置ガイド (駐車場/交通部署)
| ループ周辺 | 推薦 ワイヤ ターン |
|---|---|
| 3~4メートル | 6回転 |
| 4〜6メートル | 5回転 |
| 6~10メートル | 4回転 |
| 10〜20メートル | 3回転 |
| 20メートル以上 | 2回転する |
設置注意:双チャネル方向検知のために,移動経路に沿って 1m の距離でループを設置し,駐車場/道路表面に適合するように,迅速にセットされたエポキシ/熱いビツンで密封します.
理想的なアプリケーション (駐車場と交通管理に焦点を当て)
シングルチャネルの使用事例
- 駐車ゲート/ブームゲートの自動化
- 単車道交通検知
- 産業用駐車場へのアクセス制御
- 駐車ガイドシステムの単純な車両の存在誘発
2つのチャネルの使用例
- 駐車場入口/出口カウントシステム
- 双方向の交通流量監視
- 道路道管理
- 駐車場の利用率追跡
- 多車線交通方向分析
なぜJUTAIループセンサーを選んだのか?
- 駐車場/交通検知における15年以上の経験があり, DIPスイッチの設定は現場での迅速な展開のために最適化されています.
- DIP スイッチ対応のカスタマイゼーションにより,ソフトウェア依存性がなくなり,駐車場/交通プロジェクトでの設定時間が短縮されます.
- 厳格な出荷前のテストは,交通量が多い駐車場や道路管理のシナリオで信頼性を保証します.
- OEM/ODMサポート + 標準注文の柔軟性,駐車場/交通システムの特定の要件に適応
- 2年間の保証 + 24 / 7 テクニカルサポート
正しい モデル を 選ぶ
単一のチャネルを選択する:
基本的な駐車ゲート自動化または単車道交通検知 (DIP調節可能な感度/パルスモード)
2つのチャンネルを選択します:
駐車場入口/出口カウント,方向検知,または二車道交通管理 (完全なDIPスイッチ機能)
製品画像
関連と指標
インディケーターとスイッチ
- パワーLED (RED):"電源オン"を表示するために点灯します
- CH1検出LED:
- ステア・オン 車両の検出を指示する
- 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
- 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
- CH2検出LED:
- ステア・オン 車両の検出を指示する
- 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
- 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
感受性の選択
センシビリティと周波数調整は7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって容易な状態です.ユーザは,提供されたテーブルに従ってディップスイッチの位置を設定することによって,8つの異なる感度設定から選択することができます..
- ダイプスイッチ6,7,8は,CH1の感度を0.8 (最も敏感な) から0.015 (最も敏感な) まで制御する.
- ダイプスイッチ3,4,5は,CH2の感度を0.8 (最も敏感でない) から0.015 (最も敏感な) までの範囲で制御する.
DIP スイッチの構成詳細
スイッチ1=S1:チャンネル1ループ機能選択 (10方向ダイプスイッチ)
DIP 1 & DIP 2:両トレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇
方向検知設定
(スイッチ1=S1) D3,D4,D5および (スイッチ2=S2) D1,D2 設定特殊機能 (モード1,2,3 方向検知.モード4,5,6 正常モード,ループ検知が2つ分離)
感受性の選択
(スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度を設定する (八つのレベル選択)
周波数設定
(スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz)
リセット ボタン:注: LD-200 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.
設置 の 予防 と 問題 解決
- コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは,右側の図に示されています.
- インダクションコイルには,合計長さ最大500mの鉄磁気線を使用することが推奨されます.
- コイルの切断サイズは,長さ1.0〜2.0m,幅0.8〜1.2mの長方形で,コーナーに直角をできるだけ避けます.
推奨する設置概要
設置注意:設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.
応用シナリオ
JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,方向認識機能を備えており,多数の単チャネル入出シナリオに最適です.JUTAI ワンドアコントローラ (モデル) と統合された場合: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)単チャンネル入り/出入り管理システムにシームレスなソリューションです.
作業原理
入国手続き
- 車が地域や駐車場に入ると 2つのループコイルが同時に押されます
- JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口にあるUHFリーダーを起動します.
- UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信する.
- 制御装置はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開くためのリレー信号を出します
- 車がコミュニティや駐車場に入ると 壁ゲートを通ると 壁の腕が自動的に下がります
- JUTAIシングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を保証します.
退場手続き
- コミュニティや駐車場から車が出ると 内部にあるUHFリーダーを通ります
- LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラに送ります.
- 制御器はIDの有効性を確認し レーレー信号を出力して ゲートバリアを開け 車を出せるようにします
- 車がバリアゲートを通過すると バリアアームが自動的に下がります
- LD-100/102は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を提供します.
方向認識
LD-200/LD-202の方向認識機能により,車両が別のUHFリーダーを通過すると,ダブルチャネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出入り記録のみを記録する.
独立作業モード
JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準的な1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.
このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別々の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.
この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにすることで達成されます.
今すぐ注文 - 駐車場と交通管理を効率化
DIPスイッチの設定の詳細を相談してください. JUTAIのDIP調整回路センサーは,正確な,駐車場や交通管理プロジェクトに簡単に導入できる検出.
推薦されたプロダクト