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ゲート用シングルチャネル車両検知センサー、方向カウント用デュアルチャネル

起源の場所	中国
ブランド名	JUTAI
証明	CE
モデル番号	LD-202
書類	LD-200.202.pdf
最小注文数量	1
価格	negotiable
パッケージの詳細	カートン
受渡し時間	5-8営業日
支払条件	T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、、マネーグラム、アリペイ
供給の能力	月に1000個

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商品の詳細

電力要件	12-24V	自動回転範囲	20〜2000
感度	16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56%	作戦温度	-40 ～ +70℃
応答時間	オン/オフ10~90ms	仕様	1368.652
ハイライト	シングルチャネル車両検知センサー , デュアルチャネル方向カウントセンサー , ゲート制御用ループ検知器

メッセージ

製品の説明

ゲート用シングルチャネル車両検知センサー、方向カウント用デュアルチャネル 0

車両検知センサー:ゲート自動化のためのシングルチャネル,方向感知とカウントのためのダブルチャネル

JUTAIの車両検知センサーは,アクセス制御と交通管理のための標的型ソリューションを提供します.ゲート自動化のために最適化された単チャンネルモデルと,方向感知とトラフィックカウントのために設計された二チャンネルバージョン工業用品の精度と耐久性で構築されたこれらのセンサーは,駐車場,産業施設,住宅複合施設交通費を支払う場所も

私たちの製品ラインナップは,コア用例に合わせて設計されています:

シングルチャネルセンサー: 単点車両検知のために設計され,自動ゲート開閉,産業用ドアアクティベーション,基本的なアクセス制御を誘発するのに理想的です.バイク誤ったトリガーを最小限に抑える
2チャネルセンサー: 特徴は,車両の移動方向 (入口/出口) の正確な判断とリアルタイムトラフィックカウントを可能にする,2つの独立した検出ゾーンと構成可能な方向モード.入口/出口管理システムに最適交通流量分析と多車線アクセス制御

すべてのセンサーはゲートコントローラー,交通カウンター,アクセス制御プラットフォームとシームレスな統合をサポートします耐天候の屋敷と高温耐性を備えて厳しい環境条件に適応する.

主要な特徴

シングルチャネル (ゲート自動化フォーカス)

ゲート最適化されたトリガーモード: パルス出力 (一度のゲートリフティング) とプレゼンスホール (車両通過中にゲートを開く) をサポートし,衝突を避けるために10~90msの応答時間があります.
調整可能な 16 レベル感度: 細かな調節検出精度は,車両のサイズ (バイクからSUVまで) に一致し,金属残骸や隣接構造から誤ったトリガーを排除します.
簡単な設定: DIPスイッチ制御感度と動作モード,複雑なソフトウェアを必要としないゲートシステムの迅速な現場設定を可能にします.
工業級の信頼性: -40°Cから+70°Cの動作温度範囲と95%の不凝縮湿度耐性,屋外ゲート設置に適しています.

双チャンネル (方向感知&カウントフォーカス)

3 設定可能な方向性モード: 車両の移動方向 (CH1→CH2またはCH2→CH1) を正確に識別し,入出数と両方向交通流量分析をサポートします.
チャンネルごとに独立した8レベルの感度: 各検知ゾーンの感度を,異なる車道条件と車両タイプに合わせて,個別に調整します.
干渉防止設計: 4ステップ選択可能な周波数 (20~100 kHz) は,隣接するチャンネルまたはループ間のクロストークを排除し,交通量が多い地域でカウントの精度を保証します.
リアルタイムカウント互換性: 駐車場や道路の利用率をリアルタイムに表示するために,交通計測ディスプレイと管理ソフトウェアとシームレスに統合できます.

普遍的な利点

天候耐える住宅: 密閉した頑丈な箱は,水や塵や腐食から守っており,屋外に設置するために理想的です.
リアルタイム状態監視: 電源,検出状態,ループ障害 (ショート・オープン・サーキット) のLEDインジケーターは,迅速なトラブルシューティングを可能にします.
柔軟な電源オプション: 恒久的な装置では100~240V AC,一時的な装置では12~24V DC (例えば建設現場のゲート) をサポートする.
2 つのリレー出力: ゲートコントローラー,交通カウンター,その他の自動化機器との信頼性の高い接続を保証します.

技術仕様の要約

パラメータ	単チャンネル	2つのチャンネル
検出チャネル	1	2 独立
基本機能	ゲートの自動化,存在感知	方向感知交通計測
感度調整	16レベル	チャンネルごとに8レベル
方向検知	違う	はい (3モード,DIP設定可能)
周波数範囲	20~80kHz	20~100 kHz
電源	100V240V AC / 12V24V DC	100V240V AC / 12V24V DC
応答時間	10 〜 90 ms	10 〜 90 ms
動作温度	-40°Cから+70°C	-40°Cから+70°C
湿度許容性	95% RH (凝縮しない)	95% RH (凝縮しない)
リレー出力	2 (存在+パルス/欠陥)	2 (チャンネル1回:COM + NO)
ループインダクタンス範囲	20~2000 μH	チャンネルあたり20~2000 μH

ループの設置ガイド

ループ周辺	推薦ワイヤターン
3〜4メートル	6回転
4~6メートル	5回転
6~10メートル	4回転
10~20メートル	3回転
20メートル以上	2回転する
設置説明書	双チャネル方向感知のために,車両の移動経路に沿って1m離れたループを設置し,道路交通の磨きに耐えられるように,迅速にセットされるエポキシでシールするワイヤー.

理想的な応用

シングルチャネルの使用事例

住宅複合施設のゲート自動化
産業倉庫のドアアクティベーション
小型駐車場障害口制御
商業用建物へのアクセスゲートの起動
建設現場の一時的なゲート制御

2つのチャネルの使用例

駐車場入口/出口カウントシステム
ショッピングモールでの交通流れの方向性分析
料金所車両の分類とカウント
産業公園の二車道アクセス制御
空港駐車場双方向交通管理

なぜJUTAIの車両検出センサーを選ぶのか?

ターゲット化解決策: ゲート自動化のためのシングルチャネルモデル,方向感知とカウントのためのダブルチャネル
工業級の耐久性: 耐候型ハウジングと高温耐性は厳しい環境でも信頼性の高い性能を保証します.
簡単に統合:標準ゲートコントローラー,トラフィックカウンター,アクセス制御システムと互換性
15年以上の専門知識: 車両検知技術に特化した品質保証のための厳格な出荷前のテスト
カスタマイズサポート: 特定のプロジェクト要件を満たすためのOEM/ODMサービス
2 年間の保証: 2年間の製造者保証と専用の技術サポートが保証されています.

正しいモデルを選ぶ

選択する単チャンネルゲートの基本自動化と1点検のセンサー
選択する2つのチャンネル方向感知,交通計測,または多車線アクセス制御のためのセンサー.

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無料のサンプルを頼むために今日私達に連絡してください, オーダーメイドのオートメントを取得,または技術的な詳細を相談します.ゲート自動化とトラフィックカウントプロジェクトのための信頼性の高いパフォーマンス.

ゲート用シングルチャネル車両検知センサー、方向カウント用デュアルチャネル 1

ゲート用シングルチャネル車両検知センサー、方向カウント用デュアルチャネル 2

ゲート用シングルチャネル車両検知センサー、方向カウント用デュアルチャネル 3

関連

インディケーターとスイッチ:

パワーLED (RED): "電源オン"を表示するために点灯します.
CH1検出LED:
- ステア・オン車両の検出を指示する
- 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
- 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
CH2検出LED:
- ステア・オン車両の検出を指示する
- 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
- 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.

感度選択:

センシビリティと周波数調整は7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって容易な状態です.
ユーザは,提供された表に従ってディップスイッチの位置を設定することで,8つの異なる感度設定から選択できます.
ダイプスイッチ6,7,8は,CH1の感度を0.8 (最も敏感な) から0.015 (最も敏感な) まで制御する.
ダイプスイッチ3,4,5は,CH2の感度を0.8 (最も敏感でない) から0.015 (最も敏感な) までの範囲で制御する.

3. スイッチ1=S1:チャンネル1ループ機能選択 (10方向ディップスイッチ)

(1) (スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇

(2) ((スイッチ1=S1) D3,D4,D5と (スイッチ2=S2) D1,D2 設定特殊機能 (モード1,2,3 方向検出.モード4,5,6 正常モード,2ループ検出が分離)

(3) ((スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択を設定する (八つのレベル選択).

(4) ((スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz).

* リセットボタン: 注意: LD-200は,ディップスイッチに設定変更がされるたびにリセットする必要があります.

設置注意事項とトラブルシューティング:

コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは右側の図に示されています.
インダクションコイルには,合計長さ最大500mの鉄磁気線を使用することが推奨されます.
コイルの切断サイズは,長さ1.0〜2.0m,幅0.8〜1.2mの長方形で,コーナーに直角をできるだけ避けます.
基本的な典型的なコイル回転の推奨設置概要:

設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.

適用する

JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,方向認識機能を備えており,多数の単チャネル入出シナリオに最適です.JUTAI 1 ドアコントローラー (モデル) と統合された場合: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)単チャンネル入り/出入り管理システムにシームレスなソリューションです.

作業原理は次のとおりです

入場手続き:
- 車が地域や駐車場に入ると 2つのループコイルが同時に押されます
- JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口にあるUHFリーダーを起動します.
- UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信する.
- 制御装置はIDの有効性を確認しゲートバリアを開くためのリレー信号を出します
- 車がコミュニティや駐車場に入ると壁ゲートを通ると壁の腕が自動的に下がります
- JUTAIシングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を保証します.
退場手続き
- コミュニティや駐車場から車が出ると内部にあるUHFリーダーを通ります
- LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラに送ります.
- 制御器はIDの有効性を確認しレーレー信号を出力してゲートバリアを開け車を出せるようにします
- 車がバリアゲートを通過するとバリアアームが自動的に下がります
- LD-100/102は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を提供します.
方向認識:
- LD-200/LD-202の方向認識機能により,車両が別のUHFリーダーを通過すると,ダブルチャネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出口記録のみを記録する.

JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準の1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.

このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別々の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.

この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにすることで達成されます.

ゲート用シングルチャネル車両検知センサー、方向カウント用デュアルチャネル 15

札:

ゲート用シングルチャネル車両検知センサー、方向カウント用デュアルチャネル

シングルチャネル車両検知センサー

デュアルチャネル方向カウントセンサー

ゲート制御用ループ検知器