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シングルとダブルチャネルループ検出器 自動車と互換性 トラック バイク フォークリフト
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JUTAI |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | LD-202 |
| 書類 | LD-200.202.pdf |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | カートン |
| 受渡し時間 | 5-8営業日 |
| 支払条件 | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、マネーグラム、アリペイ |
| 供給の能力 | 月に1000個 |
商品の詳細
| 電力要件 | 12-24V | 自動回転範囲 | 20〜2000 |
|---|---|---|---|
| 感度 | 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56% | 作戦温度 | -40 ～ +70℃ |
| 応答時間 | オン/オフ10~90ms | 仕様 | 136*8.6*52 |
| ハイライト | シングルチャネルループ検出器,2チャネルループ検出器,自動車用ループ検出器 トラック用 |
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製品の説明
シングルとダブルチャネルループ検出器 自動車と互換性 トラック バイク フォークリフト
JUTAI 単チャンネル・ダブルチャネル・ループ検出器は,自動車,トラック,オートバイ,フォークリフト,その他の車両類と普遍的に互換性を確保するために設計された工業級の車両検出ソリューションです.この検出器は 調整可能な感度 耐久性細かい領域で正確な検出を可能にします.中型・重型車両
私たちの製品ラインナップは 車両の普遍的な互換性を維持しながら 異なる検出ニーズに対応します
- シングルチャネルループ検出器 (LD100 AC / LD102 DC): 単点車両検出に最適 ゲート自動化,産業用ドアアクティベーション,基本アクセス制御のためのすべての一般的な車両タイプと互換性
- 双チャネルループ検出器 (LD200 AC / LD202 DC): 方向感知と二区間モニタリングで装備され,各車両と普遍的に互換性があり,入口/出口カウント,交通流量分析,多車線アクセス制御を行う.
すべての検出器には 細かな調整可能な感度と 干渉防止の設計がありますコンパクトバイクから大型フォークリフトや重型トラックまで 誤ったトリガーなしで 異なる車体サイズを信頼的に識別する.
主要な特徴 (車両の普遍的互換性における主要な利点)
- 複数の車両に適応するための調整可能な感度: 単チャンネルモデルは16レベルの感度調節を提供し,ダブルチャンネルモデルはチャンネルごとに8レベルの独立した調節を提供します. This precision allows the detector to adapt to the magnetic field changes of different vehicle sizes—effectively detecting lightweight motorcycles (low magnetic signature) and heavy trucks/forklifts (strong magnetic signature) alike.
- ユニバーサル・車両検出アルゴリズム: 自動車,トラック,オートバイ,フォークリフトに特化した最適化された検出ロジックで,車両の重量やサイズによって引き起こされる誤った検出や誤ったトリガーを最小限に抑える.
- 2チャネル方向センサー (二チャネルのみ): 3つの設定可能な方向モードは,すべての車両タイプの移動方向を正確に識別し,混合車両駐車場や産業用敷地での入出カウントをサポートします.
- 産業 級 の 耐久 性耐候・防塵型, -40°C~+70°Cの動作温度範囲, 95%の不凝縮湿度耐性 屋外駐車場や工業ワークショップに適しています混合型車両が運行されている貨物ドック.
- 干渉防止設計: 4段階選択可能な周波数 (20-80 kHz 単チャンネル 20-100 kHz 双チャンネル) は,隣接するループや産業機器とのクロストークを排除します.複数の車両が移動する複雑な環境でも安定した検出を保証する.
- 簡単な設定と統合: DIPスイッチ制御 感度,動作モード (存在/パルス/方向) および周波数; 手動リセット ボタンは迅速な設定です.ゲートコントローラー,トラフィックカウンターとシームレス統合混合車両のシナリオのためのアクセス制御システム.
- リアルタイム状態監視: 電源,検知状態,ループ障害 (ショート/オープン・サーキット) の LED インジケーターにより,高速に故障を解決し,交通量が多い混合車両エリアでの停車時間を最小限に抑える.
技術仕様の要約
| パラメータ | 単チャンネル (LD100 / LD102) | 双チャンネル (LD200 / LD202) |
|---|---|---|
| 電源 | 100-240V AC または 12-24V DC | 100-240V AC または 12-24V DC |
| 検出チャネル | 1 | 2 独立したチャンネル |
| 互換性のある車両 | 自動車,トラック,オートバイ,フォークリフトなど | 自動車,トラック,オートバイ,フォークリフトなど |
| 感度調整 | 16レベル | チャンネルごとに8レベル |
| 周波数選択 | 4ステップ (20-80kHz) | 4ステップ (20-100 kHz) |
| 方向検知 | 入手できない | はい (3モード,DIPスイッチを設定可能) |
| 動作温度 | -40°Cから+70°C | -40°Cから+70°C |
| 湿度 許容性 | 95% RH まで (不凝縮) | 95% RH まで (不凝縮) |
| リレー出力 | 2 (存在+パルス/欠陥) | 2 (各チャンネル1本:COM + NO) |
| 応答時間 | 10~90 ms | 10~90 ms |
| ループインダクタンス範囲 | 20〜2000 μH | チャンネルあたり20〜2000 μH |
ループの設置ガイド (複数車両互換性の最適化)
| ループ周辺 | 推薦 ワイヤ ターン | 適した車両タイプ |
|---|---|---|
| 3~4メートル | 6回転 | バイク,コンパクトカー |
| 4〜6メートル | 5回転 | 自動車 小型フォークリフト |
| 6~10メートル | 4回転 | トラック,中型フォークリフト |
| 10〜20メートル | 3回転 | 重いトラック,大きなフォークリフト |
| 20メートル以上 | 2回転する | 超重トラック,工業用車 |
設置説明書: 混合車両の場合,最大の車両タイプに基づいてループ周りを選択し,より小さい車両の検出を確保するために,DIPスイッチで感度を調整します.重いトラックやフォークリフトからの交通に耐えるよう,エポキシを素早く固定するシールループワイヤー2チャネル方向検知のために,移動経路に沿って 1m の距離でループを設置します.
理想的な用途 (混合車両のシナリオ)
シングルチャネルの使用事例
- 工業ワークショップのゲート自動化 (フォークリフトや従業員の車と互換性)
- 混合車両の駐車場障壁ゲート制御 (自動車,オートバイ,小型トラック)
- ロードドックのドアアクティベーション (フォークリフト,配送トラック)
- 住宅複合施設へのアクセス制御 (様々なプライベート車両)
2つのチャネルの使用例
- 工業公園の入口/出口数 (フォークリフト,トラック,職員用車)
- ロジスティクスセンター 交通流量分析 (配送トラック,フォークリフト)
- 商業用駐車場の二方向管理 (混合型自動車,バイク,SUV)
- 施工現場の車両のアクセス制御 (重貨車,建設車両,スタッフカー)
なぜ混合車両検出のためにJUTAIループ検出器を選択するのか?
- ユニバーサル・車両互換性: 自動車,トラック,オートバイ,フォークリフト,その他の車両タイプのために特別に校正され,複数の検出器モデルの必要性をなくします.
- 調整可能な感度精度: 微調整可能な設定により,小型の車両と大型車両の両方を信頼的に検出し,混雑した交通環境では誤ったトリガーを最小限に抑えます.
- 産業 級 の 耐久 性: 頑丈なハウジングと広い環境耐性は,トラックとフォークリフトからの重い交通に耐え,厳しい産業と屋外シナリオに適しています.
- 15年以上の専門知識: 車両検知技術に特化した 厳格なテストにより 様々な車両タイプとの互換性を確認
- OEM/ODMサポート: 混合車両のプロジェクトに特化したニーズに対応するカスタマイズ可能なソリューション.
- 2 年間の保証: 2年間の製造者保証と専用の技術サポートが保証されています.
正しい モデル を 選ぶ
- 選択する単チャンネル単点混合車両検出装置 (例えば,ワークショップゲート,小さな駐車場)
- 選択する2つのチャンネル混合車両の方向感知,出入り/出入りカウント,または多車線アクセス制御のための検出器 (例えば工業公園,物流センター).
注文する
JUTAIの単チャンネルとダブルチャネルループ検出器は,信頼性の高い,自動車,トラック,オートバイ,フォークリフトなどに 普遍的な互換性があります
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インディケーターとスイッチ
- パワーLED (RED): "電源オン"を表示するライト
- CH1検出LED:
- ステア・オン 車両の検出を指示する
- 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
- 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
- CH2検出LED:
- ステア・オン 車両の検出を指示する
- 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
- 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
感受性の選択
- センシビリティと周波数調整は7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって容易な状態です.
- ユーザは,提供された表に従ってディップスイッチの位置を設定することで,8つの異なる感度設定から選択できます.
- ダイプスイッチ6,7,8は,CH1の感度を0.8 (最も敏感な) から0.015 (最も敏感な) まで制御する.
- ダイプスイッチ3,4,5は,CH2の感度を0.8 (最も敏感でない) から0.015 (最も敏感な) までの範囲で制御する.
スイッチの設定詳細
スイッチ1=S1:チャンネル1ループ機能選択 (10方向ダイプスイッチ)
(1) (スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇
(2) (スイッチ1=S1) D3,D4,D5と (スイッチ2=S2) D1,D2 設定特殊機能 (モード1,2,3方向検出.モード4,5,6 正常モード,ループ検出が2つ分離)
(3) (スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択を設定する (八つのレベル選択)
(4) (スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz)
リセット ボタン: 注意: LD-200 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.
設置 の 予防 と 問題 解決
- コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは,右側の図に示されています.
- インダクションコイルには,合計長さ最大500mの鉄磁気線を使用することが推奨されます.
- コイルの切断サイズは,長さ1.0〜2.0m,幅0.8〜1.2mの長方形で,コーナーに直角をできるだけ避けます.
- 基本的な典型的なコイル回転の推奨設置概要:
設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.
適用する
JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,方向認識機能を備えており,多数の単チャネル入出シナリオに最適です.JUTAI ワンドアコントローラ (モデル) と統合された場合: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)単チャンネル入り/出入り管理システムにシームレスなソリューションです.
作業原理
登録手続き:
- 車が地域や駐車場に入ると 2つのループコイルが同時に押されます
- JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口にあるUHFリーダーを起動します.
- UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信する.
- 制御装置はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開くためのリレー信号を出します
- 車がコミュニティや駐車場に入ると 壁ゲートを通ると 壁の腕が自動的に下がります
- JUTAIシングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を保証します.
退場手続き
- コミュニティや駐車場から車が出ると 内部にあるUHFリーダーを通ります
- LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラに送ります.
- 制御器はIDの有効性を確認し レーレー信号を出力して ゲートバリアを開け 車を出せるようにします
- 車がバリアゲートを通過すると バリアアームが自動的に下がります
- LD-100/102は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を提供します.
方向認識:
LD-200/LD-202の方向認識機能により,車両が別のUHFリーダーを通過すると,ダブルチャネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出入り記録のみを記録する.
独立操作モード
JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準的な1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.
このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別々の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.
この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにすることで達成されます.
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