LD-100 / LD-102
シングルチャネル車両ループ検出器

1製品概要

2. 速報の要約

3製品画像と詳細

4. テクニカル仕様

5モデル位置付けとファミリー参照

この製品ページは,単チャンネルシリーズに焦点を当てています.以下の参照グラフは,JUTAIループ検出器ファミリー内のLD-100 / LD-102の位置を理解するために購入者に役立ちます.

6コンテンツの設定とデバッグ

下は,各制御領域の別々の画像で再編成された完全なデバッグモジュールです. これにより,製品ページは完全であり,インストーラが各機能を迅速に理解できます.

6.1 配線と設置に関する参照

端末のワイヤリング参照

適切な設置方向

ループの大きさと回転数

6.2 面板のLED表示器

LED インディケーター エリア

稼働中にまず POWER と LOOP/FAULT LED を観察します.それらは,インストーラが検出器が正しく電源を供給しているか,車両が検出されているかどうかを特定するのに役立ちます.またはループが故障状態にあるかどうか.

感度調整

16 の 感度 レベル の 1 つ を 選択 する ため に,回転 選択器 を 使用 し ます.モーター バイク や 小型 車両 に は より 高い 感度 が 推奨 さ れ て い ます.低感度で騒音のある環境での誤ったトリガが減少する.

DIP スイッチ 基本 オリエンテーション

DIPスイッチブロックは,主要な設定領域です. 設定者は,パラメータを変更する前に,オン/オフ方向を明確に理解していることを確認してください.

DIP 2 ASB 自動感度向上

トラック,バス,トレーラーなどの高床車両がより安定した検出を必要とする場合,ASBを有効にする.この機能は,車両がループ領域に入ってから検出信頼性を向上させる.

DIP 3 と DIP 4 入口 出口 リレーロジック

これらのスイッチは,入力または出出出,またはパルス行動に関連するリレー論理選択に使用されます.バリア,カメラ,ゲート,またはカウント制御論理にマッチするモードを選択します.

DIP 5 車両の存在モード

この設定は,プレゼンスの保持動作を制御します. サイト要件に応じて,継続的なプレゼンスをサポートしたり,固定された保持時間をサポートしたり,延長された保持機能をサポートしたりできます.

DIP 6 から DIP 8 のリレー出力タイミング

これらのスイッチは, 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20, 30 秒などの複数の選択可能な遅延で,プレゼンスリレーの出力タイミングオプションを定義します.

DIP 9 と DIP 10 の周波数設定

周辺に複数のループが設置されている場合,隣接するレーン間のクロスストックと電磁気干渉を減らすために異なる動作周波数を選択します.

リセット ボタン

配線変更やDIP設定の調整後,RESETを押して検出器がループ状態を再学習し,新しい設定で動作を開始します.

7. アプリケーションシナリオモジュール

ご提供した参照アプリケーションの画像を使用して最適化されていますが,より明確で現実的な車両,よりクリーンな構成,サイトを直接利用するために 混雑が少ないレイアウト.

シナリオ 価値 を 用いる 駐車障害ゲートとLPRレーン 接近する車両を検知して カメラを起動して 壁を開け ブームの下の衝突防止装置を設置します 産業用ドアとフォークリフトの検出 フォークリフトが近づくと高速ドアを起動し,車両がループゾーンに留まる間 ドアを開けておく. 住宅コミュニティへのアクセス 自動車や自動車の信頼性の高い検出を含む コミュニティ入口の車両アクセス制御を支援する. スライドゲートと駐車場システム 歩行者や車から誤ったアクティベーションを減らす間,スライドゲートや駐車場入口装置をトリガーする. オートマティック・ボラーード 許可された車両が近づくときにボラードを下ろし,車両が完全に通過するまで再上昇を遅らせます. 計量システム 計量橋にトラックが到着し 計量論理を正確に調整します LED スペースディスプレイで駐車場カウント 駐車場数計システムとLEDディスプレイで作業し,車両の通過を確認し,利用可能なスペースデータを更新します. 交通 信号 と 道路 側 の 制御 信号要求,レーン制御,または道路横断アクセス自動化のために車両の存在入力を提供する.

8ジュタイ は どんな 違い を 抱く の です か

次の比較画像は,説得力のある販売支援モジュールとしてウェブサイトに保存することができます.それはJUTAIループ検出器と一般的な低コストの代替品の主要な違いを要約します.

ループインダクタンス範囲は,多くの基本的な代替品よりも20~2000 μHより広い

· 自動再起動とコイル障害機能 メンテナンスを簡素化し,停止時間を短縮する

■ 16方向感度選択により,オートバイ,自動車,トラックにより正確に適応できます.

● 125 kHz RFID リーダーに干渉がないため,混合アクセス制御プロジェクトに適しています

・ 40,000Vの雷保護の強いハウジングがフィールド信頼性を向上させる

9設置に関する注意事項

・ ロープを道路表面に整然と切断し,ケーブルを設置した後,スロットを適切に密封します.

電子磁気干渉を減らすためにループと検出器の間には扭曲ペアフィッダーケーブルを使用します.

● ループフィッダーケーブルを高電圧または高電流電源ケーブルと並べないで下さい.

● 隣接するループや多レーンプロジェクトでは,異なる運転周波数を選択します.

DIP 設定を変更したり,再配線した後,ループの状態を再学習するために RESET を押してください.

・オートバイや小型の車両を検知する際の感度を高める.バス,トラック,高底座車両ではASBを使用する.

10よくある質問

Q:LD-100とLD-102の違いは何ですか?

A: LD-100 は 100 〜 240 VAC の電源を使用し,LD-102 は 12 〜 24 V の AC/DC の電源を使用する.それらのコア検出論理とアプリケーションフィールドは同じである.

Q: この検出器は 障害口の衝突防護に使えますか?

A: そうです. 車両 が ループ に ある とき に 存在 リレー は 活発 に 働い て い ます.これ は 障壁 を 開く こと に 役立ち,衝突 の 危険 を 軽減 し ます.

Q: バイクや小型車両を検知できますか?

A: はい.16 レベル の 感度 調整 に よっ て,インストーラ は バイク,スクーター,コンパクト 車両 の 感度 を 上げ ます.

Q: トラックやトレーラーを検知できますか?

A: はい.ASB自動感度アップは,トラック,バス,高床車両の安定性を向上させます.

Q: 設定にはソフトウェアが必要ですか?

A: いいえ.すべての基本的な構成は,回転感度スイッチ,DIPスイッチ,RESETボタンを使ってフロントパネル上で直接行われます.

Q:複数の検出器を 近くに置くことはできますか?

A: はい. 干渉を減らすために隣接するループに異なる動作周波数を使用します.

11. 製品説明をコピーする

JUTAI LD-100 と LD-102 は,パーキングバリアゲート,産業ゲート,スライドゲート,LPRレーン,ボラード地面に設置されたインダクションループを使用して,検出器は車両の存在を正確に検知し,開くためのリレー信号を出力します.飼育物カメラを起動し 安全鍵を入れます

LD-100バージョンは100V/240VACの電源入力をサポートし,LD-102バージョンは12V/24VのAC/DCの電源入力をサポートする.インストーラが従来の交流電源と低電圧制御システムの両方に柔軟な選択肢を提供ループインダクタンス範囲は20~2000μHで,検出器は異なるループサイズとサイト条件に簡単に適応します.選択可能な16の感度レベルは,モーターサイクルの信頼性の高い検出を確保するのに役立ちます選択可能な応答時間が10~90msで,障壁,ドア,その他の自動化機器に迅速な反応を可能にします.

高性能のフィールドで 検出器には 高段車用のASB自動感度アップ 構成可能なリレーロジック 近くのループ装置のための複数の周波数設定自動再起動ローリング・フォール・インディケーション,および40,000Vの雷保護.125kHzのRFIDリーダーに干渉しないため,統合された駐車場およびアクセス制御プロジェクトに適しています.シンプルなDIPスイッチ設定でLED状態表示とフロント RESET ボタンを搭載した LD-100 / LD-102は,信頼性の高い長期車両検出のためのインストールに友好的ソリューションを提供します.

12. 提案されたSEOコンテンツ

SEO タイトル:JUTAI LD-100 LD-102 バリアゲートと産業用ドアのための単チャンネル車両ループ検出器

メタ説明:駐車場障壁ゲート,産業用ドア,スライドゲート,LPRレーン,ボラード,計量システムのための単チャンネル誘導式車両ループ検出器. 20~2000μH, 16の感度レベル反応10~90msACまたはDCバージョンが利用できます.

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