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LD-200 駐車場バリア デュアルループ検出器 8段階感度・車両進行方向検出機能付き
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JUTAI |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | LD-200 |
| 書類 | LD-200.202.pdf |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | 漫画 |
| 受渡し時間 | 5-8営業日 |
| 支払条件 | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、アリペイ |
| 供給の能力 | 1か月あたり1000個 |
商品の詳細
| モデル | LD-200 / LD-202 | ループ入力 | CH1ループ + CH2ループ |
|---|---|---|---|
| 周波数範囲 | 20-100KHZ | 方向検出 | サポートされています |
| 自動リセット時間 | 通常モードで10分 | LD-200電源 | AC100-240V |
| 検出チャネル | 2チャンネル | LD-202電源 | 12-24VAC/DC |
| 感度範囲 | 0.015%～0.8% | 動作モード | 選べる6つのモード |
| 感度レベル | チャンネルごとに 8 レベル | 独立した検出 | CH1とCH2の独立した検出をサポート |
| ハイライト | LD-200 駐車場バリア ループ検出器,感度制御付きデュアルループ検出器,車両進行方向検出ループ検出器 |
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製品の説明
LD-200 駐車障壁のダブルループ検出器
製品概要
LD-200は2つのセンサーループ,調整可能な検出感度,および車両方向情報を必要とする駐車障害装置のために設計されています.この二チャネル検出器は,単一のユニットでCH1とCH2ループ入力を受け入れます入り口・出口・バリア・システムに最適です 接近・安全ループの両方を利用します
主要な稼働メリットには,チャネルごとに8段階の感度調整があり,0.015% (最高感度) から0.8% (最低感度) までの範囲があります.これは,インストーラがループの幾何学とサイト条件に正確に検出器応答をマッチすることを可能にします.
ループが連続して配置された場合,LD-200はCH1とCH2のアクティベーションシーケンスに基づいて車両の方向を識別します.接続された駐車障壁コントローラのために必要な存在またはパルス行動を生成するために,複数の方向モードをDIPスイッチを使用して選択することができます..
主要な 製品 利点
単一の検出器の二回ループ入力
チャンネルごとに8つの選択可能な感度レベル
連続ループアクティベーションを用いた方向検出
6つの設定可能な作業モード
20〜100kHz 選択可能な周波数帯
恒常表示または自動リセットモード
CH1 と CH2 の状態を別々に示す
ループオープン/ショート診断
テクニカル仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | LD-200 |
| 検出器のタイプ | 2チャネルインダクティブループ検出器 |
| 電源入力 | 100〜240VAC |
| ループ入力 | CH1 / CH2 |
| 敏感 な ステップ | チャンネルごとに8個 |
| 最も敏感である | 0.015% |
| 最低感度 | 00.8% |
| 選択可能な頻度 | 20〜100kHz |
| 周波数帯 | 4 |
| 操作論理 | 6つのモード |
| 方向認識 | そうだ |
| 独立表示モード | そうだ |
| パルス機能 | そうだ |
| 通常の自動リセット | 約10分 |
| 常駐モード | そうだ |
| トレーラーの感度機能 | そうだ |
| 生産量 | CH1 リレー COM/NO; CH2 リレー COM/NO |
感受性の制御
各チャネルには,0.015%,0.02%,0.04%,0.08%,0.12%,0.2%,0.5%,または0.8%の8つのレベルで独立した感度設定があります.トレーラー用には特殊な感度向上機能が付属しています長い車両やトレーラーがループを通過するとき,不要なリレーの放出を防ぐ.
バリアレーンの方向認識
配列ループを使用して,検出器は入口または出口動きを識別する.CH1-CH2アクティベーションは1つの方向を表し,CH2-CH1は逆方向を表します.多方向操作モードは,駐車障害物やアクセス制御システムの論理に一致する出力行動を可能にします..
駐車用アプリケーション
- 入口障壁接近と通路検知
- 出口障壁から車両を解放する論理
- 商業用駐車場用車道
- 住宅用車用のゲート
- チケットやアクセス制御の車両入口
- 方向的な車両流量監視
装置と干渉制御
近くに設置された複数のループでは,検出器の周波数は高,中高,中低,低に設定できます.隣接するループシステムで異なる周波数選択を使用すると,クロストークの干渉が減少します.
インディケーターとスイッチ
- パワーLED (RED):"電源オン"を表示する
- CH1検出LED:
- 安定オン: 車両検出
- 緩やかな点滅: ループ・ショート・サーキット または 十分な回転がない
- 瞬く間に点滅する: ループの開いた回路または過剰な曲がり
- CH2検出LED:
- 安定オン: 車両検出
- 緩やかな点滅: ループ・ショート・サーキット または 十分な回転がない
- 瞬く間に点滅する: ループの開いた回路または過剰な曲がり
感受性の選択
センシビリティと周波数調整は,7方向および10方向のディップスイッチ設定により容易な設定であり,構成により8つの異なるセンシビリティレベルが利用可能である.
スイッチ設定
スイッチ1 (S1) - チャンネル1ループ機能選択:
- DIP 1 & DIP 2:両トレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇
- D3,D4,D5 と スイッチ 2 D1,D2:特殊機能 (モード1,2,3 方向検出.モード4,5,6 正常モード)
- D6&D7&D8とスイッチ2D3&D4&D5:CH1とCH2の感度選択 (8レベル)
- D9&D10とスイッチ2 D6,D7:周波数選択 (20Kから100KHz)
リセットボタンのメモ:LD-200は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.
設置ガイドライン
- コイル切断サイズは長さ1.0から2.0メートル,幅0.8から1.2メートルであるべき
- コーナーで直角をできるだけ避ける
- インダクションコイルにフェロ磁気ワイヤーを用いて,合計長さは500mまで
- 装置中にプロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持する
システム統合
方向認識機能を持つJUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,次の装置と統合された場合,単チャネル入口・出口シナリオに最適です.
- JUTAI 一ドア制御機 (モデル:AC-11)
- JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110)
- JUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9)
- 高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)
作業原理
登録手続き:
- 自動車がコミュニティ/駐車場に入ると,同時に2つのループコイルを押す
- LD-200/202 入口でUHFリーダーを起動
- UHF読み手はカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラに送信する
- 制御器はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開く信号をリレー出力します
- 車が入ると 壁の腕が自動的に下がります
- LD-100/102は安全性や破損防止機能を備えています
退場手続き
- 公共/駐車場からの車出口,UHFリーダーの中を通過
- LD-200/LD-202は,UHFリーダーがカードを読み,IDをコントローラーに送信する
- 制御器はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開く信号をリレー出力します
- 車の出口,バリアの腕は自動的に低下します
- LD-100/102は安全性や破損防止機能を備えています
方向認識
方向認識機能は,車が別のUHFリーダーを通過すると, 双チャンネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出出記録のみを記録する.
独立操作モード
JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,標準の"イン"と"アウト"の駐車場に適した2つの独立した"チャネルループ検出器としても機能できます.この構成は,各機能のための別々の検出器の使用に関連するハードウェアコストを削減することによってコスト削減の利点を提供します..
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