パーキングバリアゲート、交通、アクセス制御用の6つの動作モードを備えたデュアルループ車両検出器

起源の場所 中国
ブランド名 JUTAI
証明 CE
モデル番号 LD-200
書類 LD-200.202.pdf
最小注文数量 1
価格 negotiable
パッケージの詳細 漫画
受渡し時間 5-8営業日
支払条件 T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、アリペイ
供給の能力 1か月あたり1000個
商品の詳細
モデル LD-200 / LD-202 ループ入力 CH1ループ + CH2ループ
周波数範囲 20-100KHZ 周波数レベル 高 / 中-高 / 中-低 / 低
自動リセット時間 通常モードで10分 LD-200電源 AC100-240V
検出チャネル 2チャンネル LD-202電源 12-24VAC/DC
感度範囲 0.015%~0.8% 動作モード 選べる6つのモード
感度レベル チャンネルごとに 8 レベル 方向検出 サポートされています
ハイライト

二重ループの車両検出器

,

駐車障壁ゲート検出器

,

アクセス制御ループ検出器

メッセージ
製品の説明
デュアルループ車両検出器 6つの動作モード付き
プロフェッショナルなパーキングバリアゲート、交通およびアクセス制御ソリューション
Dual Loop Vehicle Detector Product Overview
製品コンセプト
この検出器は、構成の柔軟性を中心に設計されています。2つのループチャネルと6つの選択可能な動作モードを組み合わせることで、同じハードウェアをさまざまなパーキングバリア、アクセス制御、交通管理戦略に使用できます。設置業者は、レーンロジックが変更されたときに検出器を交換するのではなく、DIPスイッチで必要な動作を選択します。
CH1とCH2は、方向検知ペアとして一緒に動作することも、独立した存在チャネルとして個別に動作することもできます。その他のモードは、車両の到着または出発に関連するパルス動作を提供します。このマルチモード構造は、さまざまな入口、出口、および通過制御要件を持つプロジェクトを管理するインテグレーターに役立ちます。
6つのモードの概要
モード1: CH1/CH2のシーケンスに基づいた方向関連パルスロジック
モード2: 異なるリレータイミングパターンを持つ方向関連存在ロジック
モード3: 別のシーケンス要件のための代替方向存在動作
モード4: CH1とCH2は独立した存在出力として動作します
モード5: 車両がCH1またはCH2に入るときにパルス出力
モード6: 車両がCH1またはCH2から出た後にパルス出力
感度と周波数設定
両方の検出チャネルには、0.015%から0.8%までの8段階の感度設定があります。周波数は、約20〜100kHzの範囲で、高、中高、中低、低の4段階で選択可能です。これにより、設置業者は検出の最適化とマルチループ環境でのクロストーク制御のために2つの独立したツールを使用できます。
車両存在管理
検出器は、車両がループを離れるか、検出器が手動でリセットされるまで検出が継続される永続的な存在として構成できます。通常モードでは、約10分間の連続存在後に自動リセットが行われます。トレーラー用途のために、特別な感度増加機能も提供されています。
主な利点
  • 1つの製品で複数のレーン制御動作に対応
  • 2つのループ入力により、個別のシングルチャネルモジュールの必要性が低減
  • 方向ロジックは、入口および出口アプリケーションをサポート
  • 存在およびパルス出力は、さまざまなコントローラー入力をサポート
  • コミッショニング中に感度と周波数を調整可能
  • LEDステータスにより、障害の特定が容易に
構成仕様
パラメータ 仕様
製品 デュアルループ車両検出器
ループチャネル CH1 / CH2
動作モード 6段階選択可能
感度 チャネルあたり8段階
感度範囲 最高0.015%から最低0.8%
周波数範囲 20-100kHz
周波数選択肢 高 / 中高 / 中低 / 低
方向機能 サポート
独立した存在機能 サポート
入退場パルスロジック 選択可能なモードでサポート
自動リセット 約10分
永続的な存在 サポート
トレーラー感度増加 サポート
ステータス表示 電源 / CH1 / CH2 LED
LD-200電源 100-240VAC
LD-202電源 12-24VAC/DC
アプリケーション
  • パーキングバリアゲート
  • 車両アクセス制御レーン
  • 入退場シーケンス
  • 商業駐車場管理
  • 産業車両ゲート
  • 交通制御検出ポイント
設置上の考慮事項
ループの周囲長が、推奨される巻数を決定します。例えば、マニュアルでは3〜4mのループ周囲長には6巻、20mを超えるループには2巻が指定されています。デュアルループ方向レイアウトの場合、マニュアルではCH1とCH2をレーンに沿って順番に配置された別々の道路ループとして示しています。
Loop Detector Connection Diagram
インジケーターとスイッチ
  • 電源LED(赤): "電源ON"を示すために点灯
  • CH1検出LED:
    • 点灯: 車両検出
    • ゆっくり点滅: ループ短絡または巻数不足
    • 速く点滅: ループ断線または巻数過多
  • CH2検出LED:
    • 点灯: 車両検出
    • ゆっくり点滅: ループ短絡または巻数不足
    • 速く点滅: ループ断線または巻数過多
感度選択
感度と周波数の調整は、7ウェイおよび10ウェイのディップスイッチ設定によって容易になります:
  • ディップスイッチ構成で利用可能な8つの異なる感度設定
  • ディップスイッチ6、7、8はCH1感度(0.8〜0.015)を制御します
  • ディップスイッチ3、4、5はCH2感度(0.8〜0.015)を制御します
Sensitivity Selection Diagram
スイッチ構成
スイッチ1(S1)- チャネル1ループ機能選択:
  • DIP 1 & DIP 2: トレーラー用特別感度増加(両チャネル)
  • D3、D4、D5およびスイッチ2 D1、D2: 特別機能(モード1、2、3 方向検出。モード4、5、6 通常モード)
  • D6 & D7 & D8 およびスイッチ2 D3 & D4 & D5: CH1およびCH2感度選択(8段階)
  • D9 & D10 およびスイッチ2 D6、D7: 周波数選択(20K〜100KHz)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
リセットボタン注: ディップスイッチの設定を変更するたびに、LD-200をリセットする必要があります。
設置ガイドライン
  • コイルカットサイズは長方形であるべきです: 長さ1.0〜2.0メートル、幅0.8〜1.2メートル
  • 可能な限り角の直角を避けてください
  • 誘導コイルには強磁性線を使用し、総延長は最大500メートル
  • 設置中は、製品のプラグとソケットを垂直方向に保ってください
Coil Installation Overview Installation Orientation
システム統合
JUTAI LD200/202デュアルチャネル車両ループ検出器シリーズは、方向認識機能を備えており、以下のものと統合された場合に、シングルチャネルの入退場シナリオに最適です:
  • JUTAIワンドアコントローラー(モデル: AC-11)
  • JUTAIゲートバリア(モデル: BR-110)
  • JUTAI長距離RFIDリーダー(モデル: PUHF-9)
  • 高温耐性ループコイル(モデル: JTHT-11)
System Integration Diagram
動作原理
入庫プロセス
  1. 車がコミュニティ/駐車場に入り、2つのループコイルを同時に踏む
  2. LD-200/202が入庫時にUHFリーダーをトリガーする
  3. UHFリーダーがカードIDを読み取り、Wiegand出力経由でコントローラーに送信する
  4. コントローラーがIDの有効性を検証し、リレー信号を出力してゲートバリアを開く
  5. 車が入庫すると、バリアアームが自動的に下がる
  6. LD-100/102は、安全性と衝突防止機能を提供する
出庫プロセス
  1. 車がコミュニティ/駐車場を出て、内部のUHFリーダーを通過する
  2. LD-200/LD-202がUHFリーダーをトリガーしてカードを読み取り、IDをコントローラーに送信する
  3. コントローラーがIDの有効性を検証し、リレー信号を出力してゲートバリアを開く
  4. 車が出庫すると、バリアアームが自動的に下がる
  5. LD-100/102は、安全性と衝突防止機能を提供する
方向認識
方向認識機能により、車が別のUHFリーダーを通過したときに、デュアルチャネルループ検出器が信号を再度トリガーせず、システムに進入または退出の記録のみを記録します。
Working Principle Diagram
独立動作モード
JUTAI LD-200/202デュアルチャネルループ検出器は、標準的な入退場駐車場に適した、2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能します。
この構成は、各機能に個別の検出器を使用することに関連するハードウェアコストを削減することで、コスト削減のメリットを提供します。
Independent Operation Diagram Additional Application Diagram Additional Application Diagram 2