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交通計測用車両ループ検出器の方向検出 LD200 LD202
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JUTAI |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | LD-202 |
| 書類 | LD-200.202.pdf |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | カートン |
| 受渡し時間 | 5-8営業日 |
| 支払条件 | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、ペイパル、、マネーグラム、アリペイ |
| 供給の能力 | 月に1000個 |
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x商品の詳細
| 電力要件 | 12-24V | 自動回転範囲 | 20〜2000 |
|---|---|---|---|
| 感度 | 16-Way Selectable/ 最高0.010%Dl/L/最低2.56% | 作戦温度 | -40 ～ +70℃ |
| 応答時間 | オン/オフ10~90ms | 仕様 | 136*8.6*52 |
| ハイライト | 2チャネルループ検出器,交通計測用の車両ループ検出器,LD200ループ検出器の方向検出 |
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製品の説明
JUTAI 双チャネル車両ループ検出器 交通と駐車管理のための高度な方向検出
The JUTAI Dual Channel Loop Detector models LD200 and LD202 are professional grade detection devices designed for advanced vehicle monitoring applications Utilizing two independent inductive loops this detector not only identifies vehicle presence but also determines the direction of travel making it ideal for traffic counting parking management and access control systems where monitoring bidirectional flow is essential
With two completely separate channels each with its own sensitivity adjustment and relay output the device offers unparalleled flexibility It supports multiple operating modes configurable via DIP switches including directional detection presence hold and pulse output modes to suit a wide array of industrial and commercial applications
主要 な 特徴
同期モニタリングのための2つの独立した検出チャネル
高級方向検出モードは,車両の移動方向を識別します.
2つの別々の検出器または調整された方向システムとして設定可能
各チャネルに対して独立して8レベルの感度調整
クロス・トークを最小限にするために4つの選択可能な周波数設定
障害診断を含む電源と個々のチャネル状態のLED指示器
100から240V AC LD200 または12から24V DC LD202電源入力をサポートする
存在またはパルス信号のためのチャンネルごとに専用リレー出力
コンフィギュレーション変更の確認のための手動リセットボタン
室内および室外装置に適した堅固なハウジング
申請
駐車場入出数と利用率管理
レーンを通過する車両の配列と制御
料金所交通流量監視とデータ収集
産業現場の車両の入口と出口記録
倉庫と物流センター 高速ドア制御
ショッピングセンターの駐車場入口出口分離
空港周辺道路交通監視
バスレーン執行と未許可車両の検知
高速道路のランプとランプ外の交通調査
荷乗ドック交通管理とスケジュール
銀行やレストランのキュー管理でドライブ
方向感知を必要とするゲート自動化システム
交差点での交通信号の調整
都市計画のための車両分類とカウント
駐車ガイドシステムデータ入力
電気自動車の充電ステーション入口出口管理
洗車車 双車道車両検出
セキュリティチェックポイントの車両処理
農業および鉱山現場の車両流量分析
産業施設内交通監視と安全
テクニカル仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | LD200 (AC) /LD202 (DC) |
| チャンネル | 2 独立 |
| 電源 | 100V240V AC (LD200) /12V24V DC (LD202) |
| 周波数範囲 | 20~100 kHz (4ステップ選択可能) |
| チャンネル別の感度 | 8レベル調節可能 (0.015%から0.8%DL/L) |
| 応答時間 | 10~90 ms (オン/オフ) |
| 動作温度 | -40°Cから+70°C |
| リレー出力 | 2つのリレー (COMとNOチャンネルごとに1つ) |
| インディケーター | パワーLED (赤) + CH1とCH2検出LED (緑) |
| リセット機能 | 手動リセットボタンを |
| 湿度 許容性 | 95%まで (不凝縮) |
| ループインダクタンス範囲 | チャンネルあたり20~2000 μH |
| 方向検知モード | 複数のモードをDIPスイッチで設定できる |
DIP スイッチの構成概要
スイッチ 1 DIP 1 2 トレーラーの特殊感度と自動リセットモード
スイッチ 1 DIP 3 4 5 と スイッチ 2 DIP 1 2 オペレーションモードを選択する方向検出または分離チャネル
スイッチ 1 DIP 6 7 8 と スイッチ 2 DIP 3 4 5 CH1 と CH2 の感度を独立して設定する
スイッチ 1 DIP 9 10 と スイッチ 2 DIP 6 7 干渉を避けるために動作周波数を設定
ループの設置ガイド
| チャンネルごとにループ周長 | 推奨 ターン |
|---|---|
| 3〜4m | 6回転 |
| 4〜6m | 5回転 |
| 6〜10m | 4回転 |
| 10〜20m | 3回転 |
| 20m以上 | 2回転する |
なぜJUTAIのダブルチャネルループ検出器を選ぶのか
車両検知に 15 年以上の専門経験
複雑な交通監視ニーズに対応する高度な方向論理
厳格な生産試験により高い信頼性と長寿が保証される
製品カスタマイズのために利用可能なOEMおよびODMサービス
小量と大量注文の両方のサポートを伴う競争力のある価格設定
2年間の保証と専用技術サポート
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インディケーターとスイッチ:
- パワーLED (RED): "電源オン"を表示するために点灯します.
- CH1検出LED:
- ステア・オン 車両の検出を指示する
- 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
- 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
- CH2検出LED:
- ステア・オン 車両の検出を指示する
- 緩やかな点滅:ループの短回路またはループの後で十分な回転を示します.
- 瞬く間に点滅する:ループの開いた回路またはループの後に過剰な曲がりを示します.
感度選択:
- センシビリティと周波数調整は7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって容易な状態です.
- ユーザは,提供された表に従ってディップスイッチの位置を設定することで,8つの異なる感度設定から選択できます.
- ダイプスイッチ6,7,8は,CH1の感度を0.8 (最も敏感な) から0.015 (最も敏感な) まで制御する.
- ダイプスイッチ3,4,5は,CH2の感度を0.8 (最も敏感でない) から0.015 (最も敏感な) までの範囲で制御する.
3. スイッチ1=S1:チャンネル1ループ機能選択 (10方向ディップスイッチ)
(1) (スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇
(2) ((スイッチ1=S1) D3,D4,D5と (スイッチ2=S2) D1,D2 設定特殊機能 (モード1,2,3 方向検出.モード4,5,6 正常モード,2ループ検出が分離)
(3) ((スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択を設定する (八つのレベル選択).
(4) ((スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz).
* リセット ボタン: 注意: LD-200は,ディップスイッチに設定変更がされるたびにリセットする必要があります.
設置注意事項とトラブルシューティング:
- コイル切断サイズと埋め込みガイドラインは右側の図に示されています.
- インダクションコイルには,合計長さ最大500mの鉄磁気線を使用することが推奨されます.
- コイルの切断サイズは,長さ1.0〜2.0m,幅0.8〜1.2mの長方形で,コーナーに直角をできるだけ避けます.
- 基本的な典型的なコイル回転の推奨設置概要:
設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.
適用する
JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,方向認識機能を備えており,多数の単チャネル入出シナリオに最適です.JUTAI 1 ドア コントローラー (モデル) と統合された場合: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)単チャンネル入り/出入り管理システムにシームレスなソリューションです.
作業原理は次のとおりです
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入場手続き:
- 車が地域や駐車場に入ると 2つのループコイルが同時に押されます
- JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口にあるUHFリーダーを起動します.
- UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信する.
- 制御装置はIDの有効性を確認し ゲートバリアを開くためのリレー信号を出します
- 車がコミュニティや駐車場に入ると 壁ゲートを通ると 壁の腕が自動的に下がります
- JUTAIシングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を保証します.
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退場手続き
- コミュニティや駐車場から車が出ると 内部にあるUHFリーダーを通ります
- LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラに送ります.
- 制御器はIDの有効性を確認し レーレー信号を出力して ゲートバリアを開け 車を出せるようにします
- 車がバリアゲートを通過すると バリアアームが自動的に下がります
- LD-100/102は,このプロセス中に安全性と破損防止機能を提供します.
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方向認識:
- LD-200/LD-202の方向認識機能により,車両が別のUHFリーダーを通過すると,ダブルチャネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出口記録のみを記録する.
JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準の1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.
このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別々の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.
この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにすることで達成されます.
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