駐車場入口出口システムの方向判断付きの2チャネルループセンサー

JUTAI 2チャネルループセンサーは駐車場入口/出口管理専用ソリューションです正確な方向判断と2チャネルの柔軟性により,交通流と利用者追跡を合理化駐車場障壁,アクセス制御システム,ガイドツールとシームレスに対応し,ショッピングモール,住宅街,空港,調整された方向システムまたは2つの独立した単チャンネルセンサーとして機能する.

• 正確な方向判断:3つの設定可能なモードで入口/出口交通を区別し,自動カウントと双方向制御が可能.
• 2つのチャネルの多様性:単一の方向管理または異なるレーンで単チャンネル使用を切り替える.追加のハードウェアは必要ありません.
• トレーラー最適化感度強化機能 (DIPスイッチによる) は,大型車両/トレーラーにおける誤ったリレー断路を防止する.
• カスタマイズできる操作:臨時監視とパルス出力 (バリアアクティベーション) をサポートし,誤動作の場合は10分間の自動リセットが可能です.
• 干渉防止設計独立感度8レベル (0.015%~0.8%DL/L) と頻度4ステップ (20~100kHz) チャンネルごとに,クロストークを避ける.
• 頑丈で耐候性-40°C~+70°C,雨,塵に耐える 室内/室外入口/出口に適した
• 簡単にインストール:明瞭な配線ガイドとループターン勧告 (周縁に基づいて) は現場の設定を簡素化します.

• 駐車場入口/出口: 障壁のアクティベーションと交通量計
• 露天駐車場:利用者追跡と車道分離
• ショッピングモール/スタジアムの駐車場: 交通量管理
• 住宅用ゲートされた駐車場:両方向アクセス制御
• 空港/港の駐車場:重荷車両検知
• 電気自動車の充電ステーション: 乗用量とキュー管理

• パワーLED (RED):"電源オン"を表示する
• CH1検出LED:
  • 始動: 車両の検出を表示する
  • ゆっくりと点滅する:ループのショートサーキットまたはループの後で十分な曲がりを示します.
  • 急速な点滅: ループの開いた回路またはループ後に過剰な曲がりを示します.
• CH2検出LED:
  • 始動: 車両の検出を表示する
  • ゆっくりと点滅する:ループのショートサーキットまたはループの後で十分な曲がりを示します.
  • 急速な点滅: ループの開いた回路またはループ後に過剰な曲がりを示します.

センシビリティと周波数調整は7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって容易な状態です.ユーザは,提供されたテーブルに従ってディップスイッチの位置を設定することによって,8つの異なる感度設定から選択することができます..

• ダイプスイッチ 6,7,8 は,0.8 (最も弱い) から 0.015 (最も弱い) までのCH1 感受性を制御する
• ダイプスイッチ 3, 4, 5 は,CH2 感度 0.8 (最も敏感な) から 0.015 (最も敏感な) までを制御する.

スイッチ1 (S1):チャンネル1ループ機能選択 (10方向ダイプスイッチ)

DIP 1 と DIP 2両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇

D3,D4,D5とスイッチ2 (S2) D1,D2:特殊機能の設定 (モード1,2,3方向検知.モード4,5,6 正常モード,ループ検知が2つ分離)

D6とD7とD8とスイッチ2 (S2) D3とD4とD5:CH1とCH2の感度選択の設定 (8つのレベル選択)

D9とD10とスイッチ2 (S2) D6,D7:設定周波数 (20K~100KHz)

• コーイルカットサイズと埋め込みガイドラインは,右の図に示されている
• インダクションコイルに鉄磁気ワイヤを使用することが推奨されます.合計長さは最大500mです.
• コイルの切断サイズは,長さ1.0から2.0メートル,幅0.8から1.2メートルの長方形で,コーナーで可能な限り直角を避ける必要があります

JUTAI LD200/202 双チャネル車両ループ検出器シリーズは,方向認識機能を備えており,多数の単チャネル入出シナリオに最適です.JUTAI ワンドアコントローラ (モデル) と統合された場合: AC-11),JUTAIゲートバリア (モデル:BR-110) とJUTAI長距離RFIDリーダー (モデル:PUHF-9),高温耐性ループコイル (モデル:JTHT-11)単チャンネル入り/出入り管理システムにシームレスなソリューションです.

1. 登録手続き:
   • コミュニティまたは駐車場に入るとき,両ループコイルは同時に押されます
   • JUTAI ダブルチャネルループ検出器 (LD-200/202) は入口にあるUHFリーダーを起動します
   • UHFリーダーはカードIDを読み,ウィーガン出力経由でコントローラ (AC-11) に送信
   • 制御器はIDの有効性を確認し,ゲートバリアを開くためにリレー信号を出力
   • 壁のゲートを通過すると,壁の腕は自動的に低下します
   • JUTAI シングルチャネルループ検出器 (LD-100/102) は,このプロセス中に安全性とアンチクラッシュ機能を保証します
2. 退場手続き
   • コミュニティや駐車場から車を出るとき,それは内部UHFリーダーを通過します
   • LD-200/LD-202はUHFリーダーを起動し,カードを読み,IDをコントローラーに送ります
   • 制御機はIDの有効性を確認し,出口に車を出るゲートバリアを開くためのリレー信号を出力
   • 車がバリアゲートを通過すると,バリアアームは自動的に低下します
   • LD-100/102は,このプロセス中に安全性と反破機能を提供します
3. 方向認識:
   • LD-200/LD-202の方向認識機能により,車両が別のUHFリーダーを通過すると,ダブルチャネルループ検出器が再び信号を起動しないようにします.システムに入力または出入り記録のみを記録する

JUTAI LD-200/202 ダブルチャネルループ検出器は,2つの独立したシングルチャネルループ検出器としても機能できます.この構成は標準的な1インと1アウト駐車場に適しています.入口と出口の両方で,一つの障壁と1つの遠距離リーダーがある場合.

このセットアップでは,ループコイルの1つがリーダーを起動してカードを読み取るのに使用され,もう1つのループコイルはバリアの破損防止機能に専念しています.LD-200/202を2つの独立したループ検出器として利用することでこの設定により,各機能に別々の検出器を使用することに関連したハードウェアコストの一部が削減されます.

この機能は,LD-200/202の独立作業モード機能を有効にして,この二重機能で効果的に動作できるようにすることで達成されます.