接続

インジケーターとスイッチ：

• 電源LED（赤）：「電源ON」を示すために点灯します。
• CH1検知LED：
  • 点灯：車両検知を示します。
  • ゆっくり点滅：ループ短絡またはループ後のねじれ不足を示します。
  • 速く点滅：ループ開放回路またはループ後の過剰なねじれを示します。
• CH2検知LED：
  • 点灯：車両検知を示します。
  • ゆっくり点滅：ループ短絡またはループ後のねじれ不足を示します。
  • 速く点滅：ループ開放回路またはループ後の過剰なねじれを示します。

感度選択：

• 感度と周波数の調整は、7方向DIPスイッチと10方向DIPスイッチの設定を介して容易になります。
• ユーザーは、提供された表に従ってDIPスイッチの位置を設定することにより、8つの異なる感度設定から選択できます。
• DIPスイッチ6、7、8はCH1感度を制御し、0.8（最も感度が低い）から0.015（最も感度が高い）まで変化します。
• DIPスイッチ3、4、5はCH2感度を制御し、0.8（最も感度が低い）から0.015（最も感度が高い）まで変化します。

3. スイッチ1=S1：チャンネル1ループ機能選択（10方向DIPスイッチ）

(1)(スイッチ1) DIP 1 & DIP 2 両方のトレーラーの特別な感度向上（両方のチャンネル）。

(2)(スイッチ1=S1) D3、D4、D5および（スイッチ2=S2）D1、D2特別な機能の設定（モード1、2、3方向検知。モード4、5、6通常モード、2つのループ検知は分離されています）

(3)(スイッチ1=S1) D6 & D7 & D8および（スイッチ2=S2）D3 & D4 & D5 CH1およびCH2感度選択の設定（8つのレベルの選択肢）。

(4)(スイッチ1=S1) D9 & D10および（Switch2=S2）D6、D7周波数の設定（20 K～100 KHz）。

* リセットボタン：注意：LD-200は、DIPスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります。

設置上の注意とトラブルシューティング：

1. コイルの切断サイズと埋め込みガイドラインは、右側の図に示されています。
2. 誘導コイルには強磁性ワイヤを使用することをお勧めします。総長は最大500メートルです。
3. コイルの切断サイズは、長さ1.0～2.0メートル、幅0.8～1.2メートルの長方形である必要があり、角はできるだけ直角を避けてください。
4. 基本的な典型的なコイルターンの推奨設置概要：

設置の際は、製品のプラグとソケットを垂直方向に保ってください

アプリケーション

方向認識機能を備えたJUTAI LD200/202デュアルチャンネル車両ループ検知器シリーズは、多数のシングルチャンネル入退場シナリオに最適です。JUTAI Oneドアコントローラー（モデル：AC-11）、JUTAIゲートバリア（モデル：BR-110）、およびJUTAI長距離RFIDリーダー（モデル：PUHF-9）と、高温耐性ループコイル（モデル：JTHT-11）を統合すると、シングルチャンネル入退場アクセス制御システムのシームレスなソリューションを形成します。

動作原理は次のとおりです。

1. 入場プロセス：

   • 車がコミュニティまたは駐車場に入ると、2つのループコイルが同時に押されます。
   • JUTAIデュアルチャンネルループ検知器（LD-200/202）は、入り口にあるUHFリーダーをトリガーします。
   • UHFリーダーはカードIDを読み取り、Wiegand出力経由でコントローラー（AC-11）に送信します。
   • コントローラーはIDの有効性を検証し、リレー信号を出力してゲートバリアを開きます。
   • 車はコミュニティまたは駐車場に入り、バリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります。
   • JUTAIシングルチャンネルループ検知器（LD-100/102）は、このプロセス中に安全性と衝突防止機能を提供します。

2. 退場プロセス：

   • 車がコミュニティまたは駐車場から出るときは、内側のUHFリーダーを通過します。
   • LD-200/LD-202はUHFリーダーをトリガーし、リーダーはカードを読み取り、IDをコントローラーに送信します。
   • コントローラーはIDの有効性を検証し、リレー信号を出力して車が退場できるようにゲートバリアを開きます。
   • 車がバリアゲートを通過すると、バリアアームが自動的に下がります。
   • LD-100/102は、このプロセス中に安全性と衝突防止機能を提供します。

3. 方向認識：

   • LD-200/LD-202の方向認識機能により、車が別のUHFリーダーを通過してもデュアルチャンネルループ検知器が再び信号をトリガーしないため、システムに入場または退場の記録のみが記録されます。

JUTAI LD-200/202デュアルチャンネルループ検知器は、2つの独立したシングルチャンネルループ検知器としても機能します。この構成は、1つのバリアと1つの長距離リーダーが入り口と出口の両方にある標準的な入退場駐車場に適しています。

この設定では、1つのループコイルがリーダーをトリガーしてカードを読み取るために使用され、もう1つのループコイルはバリアの衝突防止機能専用です。LD-200/202を2つの独立したループ検知器として使用することにより、経済的な観点からコスト削減のメリットが得られる可能性があります。この設定により、各機能に個別の検知器を使用することに関連するハードウェアコストの一部が削減されます。

この機能は、LD-200/202の独立動作モード機能を有効にすることで実現され、このデュアルキャパシティで効果的に動作できます。